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哈雷摩托車隊高速上圍攻路政員究竟有何底氣？

2015-08-05　

        劉頌寒

        幾名身著印有“哈雷長春車隊”服裝的男子，圍著一名身著吉林高速公路制服的男子大聲說“你敢不敢管我要駕駛證，你敢不敢管我要身份證，你敢不敢扣我車”，并動手推搡制服男子。這段“暴力抗法”視頻引發(fā)網(wǎng)民熱議。（2015/8/4澎湃新聞）

        高速公路大多數(shù)情況下是嚴禁摩托車行駛的，其目的是為了維護車主在行駛過程中的安全，畢竟相對于汽車而言，摩托車的防護措施都難以達到其應有的高度。況且，一般情況下，摩托車也很難達到高速公路準入的基本條件，那就是每小時不得低于80公里。因此，在絕大多數(shù)情況下，很少有人能夠在高速公路上看到有人駕駛摩托車。

        近日，長春哈雷摩托車主在高速上圍攻路政員的視頻引起了網(wǎng)民的熱議。其中，不乏哈雷摩托車主叫囂的“你敢看我身份證、你敢沒收我摩托車？”等霸道言語。造成這樣霸道思維的背后，究竟是誰在給這些人在做靠山？

        相對于交警而言，路政人員并沒有權力對于違反相關規(guī)定的車輛進行沒收和查看駕照的權力。他們在多數(shù)的情況下，只能進行勸導和輔助交警。因此，正因為路政人員存在各種執(zhí)法權力上的限制，間接的導致了幾名哈雷車主敢如此明目張膽的叫囂。因為，就算是再這樣的咆哮和圍攻，也不必擔心自己的駕照和摩托車會被沒收，從而讓幾名車主敢這樣做的根本原因。

        據(jù)悉，當事的哈雷摩托的每臺車的價格都在三十萬以上，這樣的價格都超過了許多一般小轎車的價格，可想而知，幾名涉事車主定是大有來頭。要是一般的普通工薪階層，又有幾人能夠玩得起？因此，幾名車主的財大氣粗從側面為他們任性的行為提供了資本。

        而國家對于摩托車是否能夠上高速，并沒明確的細則規(guī)定。而大多數(shù)地方規(guī)定是禁止摩托車上高速的，也正因為國家缺乏對于摩托車能否上高速這方面做出明確的規(guī)定，也讓執(zhí)法在這一方存在盲區(qū)，讓執(zhí)法人員很難真正的對于相關責任人進行處罰。

        要想杜絕類似的行為，其根本還在于國家在摩托車能否上高速上進行明確的規(guī)定，同時對于路政人員進行更多的放權，要做到有法可依的同時，還需要更多執(zhí)法人員更多的執(zhí)法權力。不讓高速公路成為某些人員用來任性賽車的場所，是對更多人生命保證的基本態(tài)度。

        本文來源：大河網(wǎng)

        

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