濟(jì)青高速公路北線8月底動(dòng)工 通行費(fèi)實(shí)行北升南降
2015-08-06 
  記者4日獲悉,濟(jì)青高速公路北線擴(kuò)容工程本月底將正式動(dòng)工,為了防止這條已經(jīng)嚴(yán)重“超負(fù)荷”的線路在2019年擴(kuò)容完工前過分擁堵,山東高速集團(tuán)有限公司已向省有關(guān)部門建議 ,施工期間調(diào)整濟(jì)青南北線收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ,實(shí)行“北升南降”,引導(dǎo)更多車輛走濟(jì)青南線。

 據(jù)介紹,濟(jì)青北線收費(fèi)擬提高25%,濟(jì)青南線擬降低25%,這樣至少可以分流濟(jì)青北線21%車流,可將青島、煙臺(tái) 、威海至濟(jì)南以西部分甚至絕大部分車流導(dǎo)入濟(jì)青南線,濟(jì)青南線車流量至少增加5000車次。

 通行費(fèi)擬北線漲25%南線降25%

 據(jù)山東高速介紹,按照省里部署,濟(jì)青北線擴(kuò)容工程將于今年8月底動(dòng)工,施工期間北線將不封閉,采取“兩側(cè)拼寬”、“單幅雙向隔離行駛”等方式通行,而其通行能力肯定會(huì)下降,遇到節(jié)假日和交通事故,恐怕會(huì)讓高速變“龜速”。早在今年2月,山東高速組織專家舉行專題論證會(huì)時(shí),就確立了利用價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)濟(jì)青南北線車流量的意見。

 按照專家提出的價(jià)格調(diào)節(jié)方案,如果濟(jì)青北線收費(fèi)提高25%,濟(jì)青南線降低25%,至少可以分流濟(jì)青北線21%車流,可將青島、煙臺(tái)、威海至濟(jì)南以西部分甚至絕大部分車流導(dǎo)入濟(jì)青南線,濟(jì)青南線車流量至少增加5000車次。目前,山東省小客車高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.4元/公里,濟(jì)青北線提高25%至0.5元/公里,這一標(biāo)準(zhǔn)與北京等地高速公路的標(biāo)準(zhǔn)相同,低于天津。濟(jì)青南線降低25%至0.3元/公里,將成為周邊省市中收費(fèi)最低的一條線路。此舉有利于形成全省兩條東西大通道,并合理分配交通流量,交警部門如果能優(yōu)化濟(jì)青南線小客車的限速標(biāo)準(zhǔn),將進(jìn)一步提高南線通行效率。

 據(jù)悉,山東高速已將該調(diào)價(jià)方案上報(bào)省交通運(yùn)輸廳及物價(jià)部門,目前正在論證階段,近日將公布結(jié)果。“北升南降”的價(jià)格只在濟(jì)青北線擴(kuò)容期間執(zhí)行,待2019年擴(kuò)容工程完工后,濟(jì)青南北兩線將改回同一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

 
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