依蘭航電樞紐實時動態(tài)監(jiān)測管理與維護研究獲突破
2015-08-06
《依蘭航電樞紐動態(tài)監(jiān)測關(guān)鍵技術(shù)及示范》研究工作大綱，日前通過專家評審,標(biāo)志著依蘭航電樞紐在復(fù)雜環(huán)境下實施實時動態(tài)監(jiān)測管理與維護的技術(shù)難題已被攻克。
該研究工作大綱歸屬交通部西部科技項目，由黑龍江省航務(wù)管理局、哈爾濱工程大學(xué)、交通運輸部水運科學(xué)研究所共同承擔(dān)科研任務(wù)。大綱提出了項目的總體目標(biāo)、主要研究內(nèi)容、關(guān)鍵技術(shù)及考核目標(biāo)。大綱還對項目的技術(shù)路線和實施方案進行了詳細(xì)地說明。對項目的進度安排、資金使用情況和人力分配情況以及項目的保證措施都進行了闡述。
針對松花江依蘭航電樞紐工程在施工建設(shè)過程中面臨的施工周期短、工程建設(shè)管理難度大等問題，以及在樞紐運行后會遇到的河流冰凍期內(nèi)泄洪閘門的監(jiān)測和管理等關(guān)鍵技術(shù)難題，建立冰凍河流航電樞紐工程施工動態(tài)監(jiān)測管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)施工建設(shè)管理的科學(xué)化、現(xiàn)代化、精細(xì)化以及可追溯化，從而解決施工周期短的問題，提高施工建設(shè)管理水平；建立航電樞紐泄洪閘閘門變形數(shù)字化監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)，實現(xiàn)樞紐運行期內(nèi)閘門的實時動態(tài)監(jiān)測管理和維護。
（省航務(wù)局供稿）
