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織納高速納雍隧道右洞提前貫通

2015-08-06　

        

        本站訊8月4日上午，貴州織納高速公路控制性工程納雍隧道成功穿越瓦斯段，右洞提前15天貫通。

        由十五局集團(tuán)一公司承建的納雍隧道全長5719米，其中右洞長2875米。施工區(qū)域位于貴州省畢節(jié)山區(qū)，地質(zhì)有部分煤層，瓦斯?jié)舛雀?，施工難度較大。隧道左右幅隧道進(jìn)口段平面線形均位于半徑為1000m的圓曲線上。出口段分別位于半徑為2550m、2600m的圓曲線上。隧道左右幅線間距進(jìn)口段約為25m，洞身段約為25～34m，出口段約為27m。左右幅隧道均為人字坡，縱坡坡度分別為0.7%和-0.5%。

        自進(jìn)洞施工以來，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則，不斷優(yōu)化開挖支護(hù)方案。技術(shù)部門還成立了以“青年突擊隊(duì)”為核心力量的隧道攻堅(jiān)班組，充分發(fā)揮年輕技術(shù)人才多的優(yōu)勢，采用雙線雙向四個施工隊(duì)同時進(jìn)行作業(yè)方式，24小時三班倒全天不間歇施工。在含有瓦斯和煤層的雙重困難施工條件下，項(xiàng)目管段取得單日最高貫通10米的好成績，獲得了業(yè)主和監(jiān)理的好評。為了確保在煤層和瓦斯施工條件下安全施工，保質(zhì)保量打好這一仗，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子整體部署，統(tǒng)一安排，從改善施工環(huán)境、強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)、超前地質(zhì)預(yù)報和圍巖監(jiān)控量測、加強(qiáng)工藝創(chuàng)新四個方面提升現(xiàn)場管理，確保節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。目前，左洞剩余30米目前正在緊張的施工中，預(yù)計8月下旬納雍隧道全面貫通。（鞠義軍王歡）

        文章來源：中國視點(diǎn)網(wǎng)

        

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