地鐵時(shí)代文明乘車
2015-08-07
隨著1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線的陸續(xù)開通，杭州已經(jīng)正式進(jìn)入了地鐵時(shí)代。地鐵是城市的交通動(dòng)脈，是民生幸福的重要載體，也是展示城市文明的重要窗口。作為“生活品質(zhì)之城”，杭州的美麗、文明是每位市民的驕傲，更是這座城市的優(yōu)良傳統(tǒng)和魅力所在。在享受地鐵帶來(lái)快捷方便的同時(shí)，我們更要充分展示城市文明形象，營(yíng)造文明、有序、安全、和諧的地鐵交通環(huán)境，讓“帶上文明坐地鐵”成為杭州新的風(fēng)景。
連日來(lái)，筆者走訪了多個(gè)地鐵站點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)，地鐵的乘車秩序還是非常井然的，感受到了一片文明新風(fēng)。年輕人尊老愛幼意識(shí)強(qiáng)，一般都會(huì)主動(dòng)為老人小孩或者行動(dòng)不便的市民讓座；當(dāng)有市民在站臺(tái)分不清東南西北的時(shí)候，志愿者們也會(huì)熱心地給予指點(diǎn)；也有大人正在耐心地為孩子解釋為什么地鐵上不能吃東西。
不過(guò)，不盡人意之處仍然存在。
候車請(qǐng)站兩邊，下車要走中間
三條地鐵線路的開通大大方便了朝九晚五的上班族?，F(xiàn)在很多蕭山人工作地點(diǎn)在杭州主城區(qū)，上下班路程較遠(yuǎn)，如果開車的話，油費(fèi)貴，還要擔(dān)心停車難的問題，所以地鐵就成了他們最好的選擇。
家住回瀾南苑的朱女士上班地點(diǎn)在江干區(qū)的市民中心附近，她每天的交通工具就是公交地鐵來(lái)回折騰。早上7點(diǎn)半左右坐公交車，到人民路地鐵站搭2號(hào)線，坐到終點(diǎn)站錢江路大概需要20多分鐘，然后再轉(zhuǎn)4號(hào)線到市民中心下車。一天的交通成本大概在10塊錢左右，算一算，要比自己開車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠多了。
像朱女士這樣搭地鐵上下班的人不在少數(shù)，所以早上7點(diǎn)到9點(diǎn)左右，傍晚5點(diǎn)到7點(diǎn)左右就不可避免地會(huì)遭遇高峰期。高峰期的時(shí)候，候車人的會(huì)比較多，特別是1號(hào)線，每天的客流量都是很大的。
走訪多個(gè)站點(diǎn)之后，筆者發(fā)現(xiàn)候車的時(shí)候鮮少有人會(huì)排隊(duì)，都是三三兩兩坐著或者站著。地鐵到站了，一群人就開始蜂擁而上。平時(shí)倒還好，高峰期的時(shí)候就比較麻煩，想要下車的下不去，想要上車的又上不來(lái)，兩撥人就卡在那里，常常處于僵持的狀態(tài)。每一站停車的時(shí)間本來(lái)就短，這樣一來(lái)，更加耽誤了乘客們的上下車時(shí)間。
一名姓朱的女士說(shuō)，她有一次下班就是因?yàn)閿D不出去，只能無(wú)奈地坐到了下一站。筆者也親眼目睹了一起“勇敢”的闖門行為。8月2日，17：15，1號(hào)線鳳起路站，在地鐵車門即將關(guān)閉并發(fā)出唧唧報(bào)警聲時(shí)，兩位結(jié)伴的乘客還試圖趁機(jī)快速闖入車廂，前面的人進(jìn)去了，而后面的人差點(diǎn)被地鐵門夾住了，幸好被工作人員及時(shí)制止拉回站臺(tái)，不然后果難以想象。雖然志愿者也一直會(huì)在旁邊喊“先下后上”，但是效果顯然還是不明顯的。
地鐵站站臺(tái)的各個(gè)屏蔽門前都有三組指示箭頭，兩側(cè)朝里，中間向外。這是指示乘客在上下車時(shí)的正確方式應(yīng)是候車站兩邊，下車走中間，且應(yīng)先下后上，目的是避免上下課對(duì)沖。據(jù)筆者觀察，很少有市民會(huì)按照這一方式上下車，大部分市民不曾注意到這一細(xì)節(jié)。這就導(dǎo)致往往列車一到，等待上車或者下車的乘客都是“見縫插針”，哪里有空，就往哪里走。筆者隨機(jī)參訪了幾位乘客，只有兩三位年輕乘客表示了解這一方式，而其余市民則表示并未注意到這一細(xì)節(jié)。
禁止飲食，共創(chuàng)文明乘車環(huán)境
若想創(chuàng)造一個(gè)文明的地鐵時(shí)代，除了需要解決上下車問題外，還有很多事情值得引起我們的重視，比如說(shuō)在地鐵上飲食等?！逗贾莸罔F乘客守則》中就有一條明文規(guī)定，“地鐵車站和車廂內(nèi)禁止飲食”。禁止在車站或列車內(nèi)飲食，基于三點(diǎn)考慮：首先地鐵車廂封閉，一些事物產(chǎn)生的刺激性氣味，對(duì)其他乘客有影響。其次在吃的過(guò)程中，難免產(chǎn)生碎屑、包裝紙袋等垃圾，影響環(huán)境衛(wèi)生；最后這些食物碎屑會(huì)引來(lái)螞蟻、蟑螂、老鼠等蟲蟻，不但影響乘客健康，還會(huì)對(duì)地鐵站電器、電線產(chǎn)生危害。
然而，這條規(guī)定并未引起乘客們的重視，在地鐵車站和車廂內(nèi)飲食的現(xiàn)象還是屢見不鮮。最難以忍受的就是早上有人在車廂內(nèi)吃肉包子。早高峰本來(lái)就比較擁擠，一路上要是再加上一股揮之不去的異味，真的是一整天的心情都要被消耗殆盡了，工作都提不起興致。更有甚者，隨意將吃完的垃圾丟在車廂內(nèi)。8月2日，早上9：30，2號(hào)線市心廣場(chǎng)站，筆者就看到了孤零零躺在座位上的牛奶廢棄紙盒。這首先是不愛護(hù)公共衛(wèi)生的行為，其次的話這無(wú)疑也會(huì)影響杭州的城市形象。
保潔人員告訴筆者，當(dāng)人流特別大的時(shí)候，他們實(shí)在無(wú)法實(shí)時(shí)保潔。高峰期，場(chǎng)所人多，保潔工無(wú)法擠到人群中工作。人多的時(shí)候，丟棄的垃圾特別多。保潔工人說(shuō)，站臺(tái)大廳里每個(gè)廊柱都有一個(gè)垃圾箱，但一些人還是不注意，垃圾隨手扔。還有更絕的，把煙頭塞到墻縫里。食品油污、口香糖粘在地上墻上特別難清理。
城市在進(jìn)步，我們的素質(zhì)是不是也應(yīng)該要“更上一層樓”呢？地鐵時(shí)代，文明乘車，從“我”做起。
本文來(lái)源：浙江在線-錢江晚報(bào)
