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公路治超困難重重咋辦？執(zhí)法人員有話說

2015-08-08　

        近日，328國道江蘇省泰州市九龍段，一輛車牌為“蘇EH89xx”的裝載有鋼卷的重型半掛牽引車，為逃避檢查，駕駛員駕車逃跑，公路超限執(zhí)法人員一方面跟隨，同時(shí)電話通知328國道泰州西收費(fèi)站，幫助設(shè)卡攔截……隨著公路超限治理力度的加大，超限車主或駕駛員逃避或阻撓執(zhí)法檢查的“鬧劇”頻頻上演。

        泰州市區(qū)治超站站長蘭斌芳表示，目前，泰州市已經(jīng)全面將公路超限率控制在1.4%以內(nèi)，公路超限治理進(jìn)入攻堅(jiān)階段，然而，隨著治超力度的加大，超限車主與執(zhí)法人員“躲貓貓”成了需要破解的一大難題。

        “對峙”達(dá)數(shù)小時(shí)者占被查處車輛的20%以上，“對峙”10小時(shí)以上者超過10起——今年以來，泰州市區(qū)治超站頻頻遭遇查超難。該市下轄的興化、泰興、靖江等治超檢測站的執(zhí)法人員對此也是感同身受。

        泰州市區(qū)治超站治超員王寅說，為了加強(qiáng)對重點(diǎn)單位、重點(diǎn)企業(yè)的超限超載車輛治理，站領(lǐng)導(dǎo)多次讓他帶隊(duì)到各貨嘗攪拌站和渣土車公司進(jìn)行法律宣傳和治理。剛開始時(shí)，一些人員采用威脅、恐嚇、賄賂，甚至人身攻擊的手段阻撓執(zhí)法。執(zhí)法人員對那些動(dòng)手、動(dòng)口、賄賂的，始終做到不還手、不還口、不受賄，堅(jiān)持耐心做工作，治超工作取得一定進(jìn)展。

        “治超的根本之策在于堅(jiān)持依法治超、源頭治理思維?！碧┲菔袇^(qū)治超站站長蘭斌芳建議，當(dāng)前可從三方面入手。一是密織治超社會網(wǎng)絡(luò)。通過宣傳，動(dòng)員沿線群眾參與查超、治超，讓超限車無處藏身，源頭上讓超限車車主打消僥幸心理。二是依法公正打擊超限行為。特別是要減少人情關(guān)系干擾治超執(zhí)法，可以借鑒司法領(lǐng)域干預(yù)審判登記制度，通過完善制度，保障公正執(zhí)法。執(zhí)法公正才能確保執(zhí)法的權(quán)威性。三是堅(jiān)持卸駁載等原則。堅(jiān)持“先卸載、后處理，不卸載、不處理”的原則，對能夠卸駁載而未卸駁載的車輛一律不放行，做到不消除違法行為絕不放行。

        

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