萬(wàn)家麗路瀏陽(yáng)河大橋今晨合龍力保10月1日通車(chē)
2015-08-10
昨晚11時(shí)58分，萬(wàn)家麗路快速化改造工程瀏陽(yáng)河大橋開(kāi)始進(jìn)行合龍段的澆筑。
今日零時(shí)15分，來(lái)自四川的施工人員趙海在澆筑混凝土。均為長(zhǎng)沙晚報(bào)記者李鋒攝
瀏陽(yáng)河大橋
全長(zhǎng)318米標(biāo)準(zhǔn)寬25米雙向6車(chē)道
全線(xiàn)工程進(jìn)度
8月15日
主線(xiàn)高架全線(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通
10月1日
主線(xiàn)高架（含立交）通車(chē)
長(zhǎng)沙晚報(bào)訊（記者章盛莉通訊員聶蕾）昨晚11時(shí)58分，萬(wàn)家麗路快速化改造工程迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工——瀏陽(yáng)河大橋進(jìn)行合龍段的澆筑，經(jīng)過(guò)約5個(gè)小時(shí)的通宵奮戰(zhàn)，54立方米混凝土于今日凌晨5時(shí)澆筑完成，瀏陽(yáng)河大橋橋梁主體結(jié)構(gòu)順利合龍貫通，為確保萬(wàn)家麗路高架主線(xiàn)10月通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基矗
萬(wàn)家麗路快速化改造工程瀏陽(yáng)河大橋全長(zhǎng)318米，標(biāo)準(zhǔn)寬25米，雙向6車(chē)道，是全線(xiàn)唯一采用掛籃懸臂澆筑施工涉水橋梁。為確保施工質(zhì)量，大橋的合龍選在一天中溫度最低且較穩(wěn)定的凌晨時(shí)段進(jìn)行。昨日深夜的瀏陽(yáng)河河面上一片熱火朝天的忙碌景象，上海城建市政集團(tuán)的施工人員正在對(duì)鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工序施工嚴(yán)格把控。據(jù)二分部項(xiàng)目經(jīng)理董兆輝介紹，瀏陽(yáng)河大橋合龍分3次進(jìn)行，其中邊跨2次，中跨1次，今日凌晨進(jìn)行的是最后1次的中跨合龍。合龍段寬2.5米，高3.5米，共計(jì)澆筑混凝土54立方米。
據(jù)了解，該瀏陽(yáng)河大橋自2014年4月18日開(kāi)始施工，在施工過(guò)程中，由于樁基位置巖溶發(fā)育極為豐富、地質(zhì)復(fù)雜，為確保大橋質(zhì)量，施工單位邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)知名專(zhuān)家及有豐富溶洞處理經(jīng)驗(yàn)的單位共同制定了專(zhuān)業(yè)處理方案，花費(fèi)了5個(gè)月時(shí)間對(duì)樁基溶洞進(jìn)行了充填灌漿處理，確保了大橋基礎(chǔ)的穩(wěn)定可靠以及樁基施工的順利進(jìn)行。受瀏陽(yáng)河汛期影響，大橋施工期間，施工平臺(tái)曾三次被淹沒(méi)，施工單位克服阻力，精心組織，加速推進(jìn)，大橋較原定計(jì)劃提前18天合龍。大橋合龍后，還將進(jìn)行合龍索張拉、橋面附屬結(jié)構(gòu)等后續(xù)施工。
目前，萬(wàn)家麗路快速化改造工程的福元路至鴨子鋪路路段、鴨子鋪路至荷晏路路段、香樟路至湘府路路段的主線(xiàn)均已貫通，荷晏路至香樟路路段正為主線(xiàn)貫通做最后準(zhǔn)備。根據(jù)部署，萬(wàn)家麗路快速化改造主線(xiàn)高架有望于本月15日實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通，力保10月1日主線(xiàn)高架（含立交）順利通車(chē)。
