首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
本周末沈鐵加開進(jìn)京高鐵其中兩對中停沈陽北站
2015-08-10
本報(bào)訊(華商晨報(bào)掌中沈陽客戶端主任記者劉桐)本周末,沈陽鐵路局將增開三對進(jìn)京的高鐵列車,同時(shí)對部分現(xiàn)有的進(jìn)京動車組首尾重聯(lián)運(yùn)行。
昨日,沈陽鐵路局發(fā)布關(guān)于加開旅客列車及動車組重聯(lián)的公告:由于周末期間,沈陽至北京方向旅客流量較大,在本周末增開至北京方向的高鐵列車,其中長春至北京方向的G4731/2次列車將??可蜿?。此次將在晚間增開隔天運(yùn)行的“G”字頭的高鐵列車,到京后將終停北京南站。
具體中停沈陽時(shí)間為:8月7日至8日長春-北京南間每日加開G4732次,21:07中停沈陽北站,次日01:44終至北京南站,運(yùn)行時(shí)間為4小時(shí)37分;8月8日至9日北京南-長春間每日加開G4731次,02:08從北京南站始發(fā),06:21中停沈陽北站,運(yùn)行時(shí)間為4小時(shí)13分鐘。
此外,8月7、8、9日沈陽北-長春D9069次、長春-北京D4510次,8月8、9、10日北京-沈陽D4509次,使用CRH5A型重聯(lián)動車組擔(dān)當(dāng),定員由586人變更為1172人。
上一篇:
南薰門橋“閉關(guān)”將期滿25日或放行
下一篇:
跳橋輕生被喊漂亮網(wǎng)友怒罵無人性
延伸閱讀:
·
許南本:設(shè)計(jì)和養(yǎng)護(hù)有彈性的公路橋梁
·
我國擬下調(diào)高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來降物流成本
·
日本:將啟用時(shí)速498公里的高鐵
·
日本地震災(zāi)難不亞于二戰(zhàn)
·
日本核電站破損事故:首相呼吁不要恐慌
·
日本核泄漏對我國暫無影響
·
交通運(yùn)輸部:派船馳援日本遇險(xiǎn)的中國商船
·
李盛霖:繼續(xù)做好應(yīng)對日本特大地震應(yīng)急工作
·
高鐵車票定價(jià)誰來確定成本
·
日本新干線之父騙錢建高鐵 被批手段太骯臟
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號