延?xùn)|隧道北線(xiàn)下周提前通車(chē)將臨時(shí)承擔(dān)浦西至浦東車(chē)流[圖]
2015-08-10
圖片說(shuō)明：延安東路隧道北線(xiàn)即將提前通車(chē)
圖片說(shuō)明：延安隧道北線(xiàn)基本施工結(jié)束，頂部的黑色是防火涂料
東方網(wǎng)記者蔣澤、實(shí)習(xí)生林海帆8月8日?qǐng)?bào)道：上海市延安東路隧道北線(xiàn)大修即將進(jìn)入尾聲。今天上午，記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，防火涂料噴涂已進(jìn)入最后階段，完工后頂部呈煤黑色。墻體兩側(cè)的搪瓷鋼板已安裝到位，瀝青路面還未畫(huà)上交通標(biāo)線(xiàn)，施工現(xiàn)場(chǎng)仍擺放有少量的除塵設(shè)備。下周末，隧道北線(xiàn)將提前通車(chē)，同時(shí)大修施工將移至隧道南線(xiàn)。南線(xiàn)封閉后，北線(xiàn)將承擔(dān)浦西至浦東的車(chē)流。
下面就讓記者帶領(lǐng)大家逐一看看隧道大修后到底有什么新變化：
更換照明及通風(fēng)設(shè)施效率高且環(huán)保
項(xiàng)目部監(jiān)控系統(tǒng)施工負(fù)責(zé)人唐曉俊介紹，隧道照明采用了全新的節(jié)能LED燈光系統(tǒng)，亮度可以隨條件在10%至100%區(qū)間調(diào)整。同時(shí)還增加了疏散引導(dǎo)照明系統(tǒng)。
項(xiàng)目部經(jīng)理徐駿告訴東方網(wǎng)記者，隧道內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)由橫向改為全縱向，在提高通風(fēng)效率的同時(shí)，還降低了能耗，僅為原來(lái)的四分之一。
隧道兩側(cè)墻面全部采用白灰漸變色搪瓷鋼，色彩更為柔和，增強(qiáng)了隧道視覺(jué)舒適度，也減少養(yǎng)護(hù)維修成本。隧道路面則進(jìn)行了瀝青銑刨加罩，提高平整度與行車(chē)舒適度。
千里眼保駕護(hù)航
在延安東路隧道中控室內(nèi)，記者看到顯示屏已全部更換為高分辨率的彩色顯示屏。唐曉俊介紹，延?xùn)|隧道作為中心城區(qū)最重要的越江隧道，每日車(chē)流量達(dá)八萬(wàn)。隧道內(nèi)已更換了高清攝像頭，作業(yè)人員配備RFID卡，通過(guò)監(jiān)控人員進(jìn)出和隧道環(huán)境等信息，利用對(duì)講系統(tǒng)傳達(dá)指令。
在大修后的隧道內(nèi)還布設(shè)了緊急電話(huà)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)緊急情況，可以直接摘機(jī)和控制室聯(lián)絡(luò)。
隧道頂部噴涂5層放火涂料
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹，隧道大修特別加強(qiáng)了消防設(shè)施的布置。隧道頂部使用的防火涂料達(dá)2.6厘米厚，分五層進(jìn)行噴涂，隧道中新增了泡沫噴霧聯(lián)用系統(tǒng)，每隔45米放置泡沫滅火器，每隔22.5米放置噴霧系統(tǒng)。
此外，本次大修還對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行了換新，實(shí)現(xiàn)消火栓系統(tǒng)、泡沫、水噴霧系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)。
南線(xiàn)施工即將開(kāi)始浦東向浦西方向仍舊封閉
上海市路政局表示，隧道北線(xiàn)大修施工已近尾聲，將于下周末提前通車(chē)，大修施工作業(yè)面將同時(shí)移至隧道南線(xiàn)。屆時(shí)，社會(huì)車(chē)輛通行繼續(xù)延用“浦西往浦東方向單向通行”的交通組織方案，浦東往浦西方向仍然封閉，浦西往浦東方向的車(chē)輛由隧道南線(xiàn)改為隧道北線(xiàn)通行。
(原標(biāo)題：延?xùn)|隧道北線(xiàn)下周提前通車(chē)將臨時(shí)承擔(dān)浦西至浦東車(chē)流[圖])
本文來(lái)源：東方網(wǎng)
