濟(jì)南山體隧道首現(xiàn)瀝青路面不光阻燃還降噪圖
2015-08-10
石坊峪隧道鋪裝新型瀝青，燃點(diǎn)更高噪音更低二環(huán)南路高架鋪4層瀝青，防水降噪開車更舒服二環(huán)南路高架將鋪四層瀝青，打造﹃最舒適﹄高架路。記者郭堯攝二環(huán)南路路面鋪設(shè)方式
地面道路
采取常規(guī)材料和工藝鋪設(shè)
高架路路面
1層：瀝青瑪蹄脂加玄武巖：降噪音、提高行車舒適度2層：瀝青瑪蹄脂加玄武巖：降噪音、提高行車舒適度3層：瀝青砂：防水保證平整4層：封層：防水隧道
密級配阻燃型瀝青混合料：阻燃降噪音
2年前，二環(huán)南路快速路破土動工。如今，雄偉的高架路已像一條長龍一樣盤踞于此。不過，很多人不知道，這700多個日夜的背后，是很多人的默默努力，他們克服了無數(shù)技術(shù)難點(diǎn)，最終才把這條長龍呈現(xiàn)在濟(jì)南市民面前。
高架路面怎么鋪高架上鋪4層，新型瀝青防水又降噪音
8月9日，在距離二環(huán)南路計劃的竣工期限不到半年之際，記者來到現(xiàn)場看到，不少工序進(jìn)入尾聲，英雄山路以東大部分快車道已允許機(jī)動車行駛，各工種施工人員還在有條不紊地做最后沖刺。
在二環(huán)南路，路面大致分為3部分：地面道路、高架路和隧道。項目部技術(shù)人員介紹，除地面道路仍采取常規(guī)材料和工藝鋪設(shè)外，高架路面層將采用規(guī)格更高的“瀝青瑪蹄脂加玄武巖”混合料攤鋪。
“高架路路面共要鋪設(shè)4層，最下面是專門用來防水的‘封層’;第二層是瀝青砂，除防水外還能保證路面平整度;最后兩層則都是瀝青瑪蹄脂加玄武巖材料。”該人員說，這種材料能起到降低噪音、提高行車舒適度的作用。此外，第二層的瀝青砂也是其他工程較少使用的材料，總之就是要為高架路的平坦舒適服務(wù)。
隧道路面怎么鋪首次使用瀝青，不光阻燃還降噪
二環(huán)南路快速路中，要鋪設(shè)瀝青路面的還有石坊峪和老虎洞山兩條隧道。瀝青雖是市政道路的常見材料，但在隧道中卻不多見。在濟(jì)南市區(qū)，使用瀝青鋪設(shè)市政隧道，這還是頭一遭。
“這種材料叫做‘密級配阻燃型瀝青混合料’，最大特點(diǎn)就是增加了阻燃劑，提高了燃點(diǎn)，使隧道這種半封閉空間內(nèi)的行車安全性相應(yīng)提高，同時還能降低噪音?！奔夹g(shù)人員表示，此次實施這種瀝青攤鋪的包括兩條山體隧道及其兩端的地道，總長近4公里。
新技術(shù)大揭秘檢查井周邊全鋪瀝青,車輪軋過不再咣當(dāng)響
在二環(huán)南路快速路如此宏大的城市路網(wǎng)工程中，不乏技術(shù)亮點(diǎn)閃現(xiàn)。以地面道路為例，其中就包含了近10項主要技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用。
不少市民肯定有這樣的體驗：一些道路上，大大小小的檢查井星羅棋布，有時還高低不平，車輪軋過發(fā)出“咣當(dāng)咣當(dāng)”的聲音，井蓋周邊的路面也易出現(xiàn)裂縫。針對這一問題，二環(huán)南路采用了一種加固檢查井和雨水斗的新方法：檢查井柔性加固法?！捌胀z查井周圍除了最上面一層是瀝青路面外，下面全是混凝土材料，屬于剛性加固?！奔夹g(shù)人員介紹，現(xiàn)在則是將檢查井周邊的路面全鋪上瀝青材料，使檢查井和路面融為一體，協(xié)同受力，不易出現(xiàn)局部損壞。作為一種實用新型專利，這一技術(shù)已開始逐步向外推廣了。
此外，在提高施工效率和縮短工期上，二環(huán)南路快速路工程還運(yùn)用了樁基旋挖鉆和箱梁模架技術(shù)等。其中，旋挖鉆的鉆孔速度快，遇到斜巖不會偏離方向，在同等情況下，與普通沖擊鉆相比，效率是后者的四五倍;同時，項目部還實施了一個承臺使用一到兩臺鉆機(jī)的施工組織方法，更保障了施工效率。模架技術(shù)則主要運(yùn)用于高架橋面箱梁澆筑上。“立交橋匝道交叉處，用一般工藝得先澆筑上層的，再澆筑下層的，有了模架技術(shù)，就能上下箱梁同時澆筑，可節(jié)省一半
【更多熱點(diǎn)請手機(jī)下載《愛濟(jì)南》客戶端山東大小事盡在掌握】
時間?！奔夹g(shù)人員說。
高架上怎樣收雨水雨落管接住雨水，全部流入200個收水箱
8月9日，記者在英雄山立交看到，施工人員在升降機(jī)的輔助下，正在安裝高架路上收集雨水的雨落管，白色的管道穿過橋面后，沿墩柱一側(cè)向下延伸。
技術(shù)人員介紹，將來這些雨落管的下口將接入設(shè)在道路中央綠化帶內(nèi)的收水箱里，雨水經(jīng)過棄流裝置和旋流技術(shù)過濾后進(jìn)入收水箱，不會給地面道路“貢獻(xiàn)”地表徑流。全線收水箱約200個，每個容量在10立方米左右，照此計算，全部接滿可收集2000噸雨水。此外，在英雄山立交下還要安裝容量為3000立方米的蓄水池，這些水將來都可以用于綠化等用途。
作為濟(jì)南海綿城市建設(shè)試點(diǎn)區(qū)的一部分，二環(huán)南路快速路全線都融入了海綿的概念?！俺齻€別點(diǎn)外，地面道路沿線幾乎都建設(shè)了下沉式綠化帶;立沿石每20米左右還設(shè)置了‘門洞’，將道路雨水引入花壇，下游有出水口，將綠地不能吸收的雨水排入排水管道?！痹撊藛T說，他們還在具備條件的地段使用了透水花磚，總面積約1萬平方米。
相關(guān)新聞
計劃年底通車，如今進(jìn)展咋樣
英雄山立交主體完工二環(huán)南高架東段已貫通
以舜耕路路口以東60米為界，二環(huán)南路快速路大致分東西兩段，主線全長約12公里。西段工程于2013年7月2日開工，東段則在2014年3月18日破土。經(jīng)歷了2年緊張建設(shè)，該工程已完成了2處山體隧道雙洞全線貫通，位于英雄山路路口的英雄山立交主體完工，該路口以東高架路部分也實現(xiàn)貫通，地面道路大部分路段也可雙向8車道跑車。
“高架路120聯(lián)箱梁中，除英雄山立交北側(cè)擬與順河高架南延連接的4聯(lián)箱梁尚未完工外，其余已基本完成，橋上的路燈和聲屏障等附屬設(shè)施也在同步跟進(jìn)?！痹诙h(huán)南路沿線，共12條電纜線路，目前道路紅線內(nèi)的8條已實現(xiàn)落地，拔除了幾百根線桿。
根據(jù)計劃，二環(huán)南路快速路全部工程將于今年年底竣工通車，施工人員正在加緊施工。
【更多熱點(diǎn)請手機(jī)下載《愛濟(jì)南》客戶端山東大小事盡在掌握】
