貴陽軌道交通1號線新村站主體結(jié)構(gòu)封頂
2015-08-11
日前，貴陽軌道交通1號線第九工作段新村站車站主體結(jié)構(gòu)已順利封頂，歷時188天。這是是地鐵1號線第十個封頂?shù)能囌尽?br />
新村站位于小河區(qū)珠江路上，呈南北方向布置，北接望城坡站，南接長江路站，車站為地下兩層島式車站，長215米，標準段寬度為19.2米。
今年1月初，新村站完成基底驗槽工作后，進入主體結(jié)構(gòu)土建環(huán)節(jié)。開工以來，新村站就面臨諸多施工難題：車輛多、人流量大、地下管線埋設(shè)多且復雜，其中，需遷改的燃氣、供水、排水、電力等管線達28條之多，遷改任務繁重。
“尤其是位于主體基坑內(nèi)沿車站縱向布置的一條2.6米×2.2米的鋼筋混凝土污水涵遷改，這是管線遷改中的重中之重，難中之難，也是影響新村車站整個工期的重要因素?！敝需F二十局集團五公司1號線第九工作段項目部項目經(jīng)理石峰說，為加快工程建設(shè)，項目部見縫插針，邊遷改邊施工，同時配備專業(yè)技術(shù)人員進行技術(shù)指導，不斷優(yōu)化施工方案，克服施工難題。
目前，貴陽軌道交通1號線已有會展中心站、行政中心站、云潭路站、誠信路站、朱家灣站、大寨站、大關(guān)站、貴陽北站、長江路站和新村站共10個車站完成主體結(jié)構(gòu)封頂。此外，老城區(qū)安云路、合群路也正在加快房屋拆遷工作，爭取早日打開施工工作面。（閆紅娟鄭兵兵記者牛悅）
