西藏南路公交道將鋪彩色保證專(zhuān)用道標(biāo)線清晰
2015-08-11
公交車(chē)道被私家車(chē)占用現(xiàn)象頻現(xiàn)(圖1)自1999年在延安路建設(shè)第一條公交專(zhuān)用道以來(lái)，本市迄今已建成31條161.8公里公交專(zhuān)用道。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其他車(chē)輛隨意占用專(zhuān)用車(chē)道的現(xiàn)象在不少路段比較普遍，專(zhuān)用車(chē)道不能讓公交車(chē)專(zhuān)用，導(dǎo)致專(zhuān)用道難以發(fā)揮效應(yīng)。市交通委表示，到2015年底，上海的公交專(zhuān)用道里程將達(dá)到300公里，其中西藏南路公交專(zhuān)用道將鋪設(shè)彩色路面與其他路面區(qū)別開(kāi)來(lái)，并同步完成原公交專(zhuān)用道的標(biāo)線復(fù)線工作，保證公交專(zhuān)用道標(biāo)志標(biāo)線清晰完好。
專(zhuān)用道被堵，公交沒(méi)法出站
專(zhuān)用車(chē)道被占，公交車(chē)司機(jī)最有話語(yǔ)權(quán)。
“浦西的火車(chē)站路段和浦東的川沙-華夏東路-張江路等路段在幾年前就專(zhuān)門(mén)劃出了公交專(zhuān)用車(chē)道，為了確保早晚高峰時(shí)方便乘客上下班。”新川專(zhuān)線駕駛員史海洪說(shuō)，設(shè)立公交專(zhuān)用車(chē)道的初衷非常好，但在最初幾年效果并不明顯，形同虛設(shè)?！盁o(wú)論是私家車(chē)、出租車(chē)還是沿線單位的班車(chē)，都把公交專(zhuān)用車(chē)道當(dāng)作普通車(chē)道，公交車(chē)也堵得不行，最嚴(yán)重的時(shí)候是在火車(chē)站，到了發(fā)車(chē)時(shí)間，公交車(chē)堵得沒(méi)法出站?！?br />
代表建言借鑒“首爾模式”
公交專(zhuān)用道在上下班高峰時(shí)段難以“專(zhuān)用”、通行效率不高的問(wèn)題，同樣牽動(dòng)著人大代表的心。
今年上海兩會(huì)期間，市人大代表、臺(tái)盟上海市委宣傳研究部副部長(zhǎng)林麗平認(rèn)為，上?？梢越梃b參考“首爾模式”。在林麗平向主管部門(mén)提出的一系列建議中，公交專(zhuān)用道的建設(shè)管理被放在重要位置。她建議，上海可以像首爾一樣，花8-10年時(shí)間，加大投入，對(duì)本市公交專(zhuān)用道進(jìn)行全面升級(jí)改造，使本市公交車(chē)真正擁有道路行駛優(yōu)先權(quán)，從而提高公交車(chē)的行駛速度和準(zhǔn)點(diǎn)率。而要切實(shí)保障公交車(chē)的路權(quán)，建議做好三方面工作：一是要在公交專(zhuān)用車(chē)道上增添明顯標(biāo)志線，并涂上鮮艷的顏色，以區(qū)別其他線路，警示其他車(chē)輛誤入；二是在公交專(zhuān)用道所有的重要地段都安裝無(wú)人監(jiān)視系統(tǒng)，攝像機(jī)24小時(shí)開(kāi)機(jī)完全不需要人工監(jiān)控，系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別占用公交專(zhuān)線的違章行為，拍下違章車(chē)牌號(hào)，自動(dòng)寄出電子罰單；三是交警對(duì)侵占公交專(zhuān)用道的車(chē)輛加大執(zhí)法力度，嚴(yán)格懲處，毫不留情。
車(chē)載“電子警察”抓占道
針對(duì)人大代表的建議，市交通委在回復(fù)中表示，目前本市已有公交專(zhuān)用道161.8公里，并確定了2015年新增140公里公交專(zhuān)用道的建設(shè)計(jì)劃。到2015年底，上海的公交專(zhuān)用道里程將達(dá)到300公里。其中，西藏南路公交專(zhuān)用道將鋪設(shè)彩色路面與其他道路以示區(qū)別。
同時(shí)，根據(jù)《上海交通發(fā)展白皮書(shū)》的要求，今年市交通委還將啟動(dòng)500公里公交專(zhuān)用道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研究工作，繼續(xù)大力推進(jìn)公交專(zhuān)用道的規(guī)劃建設(shè)。
在公交專(zhuān)用道的監(jiān)控和執(zhí)法方面，市交警部門(mén)在進(jìn)一步加大路面查處力度的同時(shí)，充分發(fā)揮非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的輔助作用，通過(guò)在公交車(chē)上安裝移動(dòng)式“電子警察”、在路口采用固定式“電子警察”設(shè)備等方式，有效查處占用公交專(zhuān)用道的違法行為。目前，全市公交專(zhuān)用車(chē)道“電子警察”監(jiān)控總數(shù)達(dá)到200套，其中100套為安裝在部分公交線路上的車(chē)載式設(shè)備，初步建成本市公交車(chē)道非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法監(jiān)控網(wǎng)。
[記者調(diào)查]
●觀察路段：廣中路專(zhuān)用車(chē)道成臨時(shí)停車(chē)點(diǎn)
昨日16時(shí)20分，記者來(lái)到廣中路靠近共和新路附近。在廣中路朝東方向最外面一根車(chē)道，被醒目地標(biāo)識(shí)出公交車(chē)專(zhuān)用道。由于此處為延長(zhǎng)路地鐵站的一個(gè)出口，該專(zhuān)用道上，短短十分鐘，先后有4輛私家車(chē)、4輛出租車(chē)霸占專(zhuān)用車(chē)道。而一輛有著明顯公司標(biāo)識(shí)的大巴車(chē)，還將此處當(dāng)成上下客點(diǎn)。
●觀察路段：汶水路非機(jī)動(dòng)車(chē)占道更嚴(yán)重
隨后，記者又來(lái)到汶水路（原平路到滬太路）路段。
在記者觀察的20分鐘內(nèi)，共有38輛轎車(chē)占用公交車(chē)道，他們既不是右轉(zhuǎn)車(chē)輛，也不是進(jìn)入路邊的商家企業(yè)。不過(guò)，相比于時(shí)不時(shí)“犯規(guī)”的轎車(chē)，占用公交車(chē)道更多的是電瓶車(chē)、自行車(chē)。
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