2015-08-11　

        深圳晚報訊（記者余海洪）日前，大鵬新區(qū)召開國際生物谷壩光核心啟動區(qū)指揮部第十一次會議，匯報深圳國際生物谷核心啟動區(qū)開發(fā)建設進展情況和半年投資完成情況，并針對鹽壩高速公路壩光收費站出口北移等議題進行討論。

        鹽壩高速公路壩光收費站作為壩光核心啟動區(qū)的對外門戶，目前存在無法與規(guī)劃中周邊路網(wǎng)快速銜接、影響壩光片區(qū)內(nèi)部交通等問題?！坝捎诃h(huán)壩路與新態(tài)路為分離式立交，過境交通需繞行生物谷路和石鼓墩路才能上環(huán)壩路，”指揮部工作人員指出，隨著壩光核心啟動區(qū)的開發(fā)及未來園區(qū)企業(yè)的大規(guī)模進駐，進出鹽壩高速交通量將逐步增大，而目前的壩光收費站（2進口5出口，上下高速匝道均為單車道）無法滿足未來需求。此外，壩光收費站現(xiàn)狀位置過低，造成周邊地塊分割嚴重，不利于土地集約利用。若收費站遷移至鹽壩高速公路主線北側(cè)，將釋放高速南側(cè)3萬平方米土地，擴大壩光核心啟動區(qū)產(chǎn)業(yè)用地面積。

        為此，指揮部擬將壩光出口遷移至鹽壩高速公路主線北側(cè)地勢開闊處。

        

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