鐵路巡護(hù)工:頂著50攝氏度高溫“烘烤”兩個(gè)月磨破一雙鞋
2015-08-12
新華網(wǎng)濟(jì)南８月１１日電（記者周科）臨近中午，陽光穿透薄薄的云層投射在綿延千里的京滬鐵路線上，化作滾滾熱浪，烘烤著鐵軌、石碴、柵欄，毫無遮陰的水泥路面溫度驟升至５０攝氏度。
一眼望不到盡頭的鐵路線上，每隔幾分鐘就有一列火車呼嘯而過，有時(shí)還能遇上兩列火車相向而行。每趟火車路過前，４２歲的宋勇峰都會對著對講機(jī)那頭大聲地喊：“收到！收到１然后停下腳步，手抓柵欄，注視遠(yuǎn)方，靜靜地等待。當(dāng)火車順利通過后，他又接著巡線。
宋勇峰是濟(jì)南線路巡護(hù)所的一名巡護(hù)工人，與其他兩千多名巡護(hù)工一樣，他每天要完成位于泰山腳下京滬既有線Ｋ５５８公里７３０米至Ｋ５６１公里６５０米共計(jì)２．９３公里線路的巡護(hù)任務(wù)。無論酷暑寒冬，每天來回四趟，巡護(hù)里程累計(jì)１１．７２公里。
上午１１時(shí)，緊鄰鐵路線旁的小河流里蛙聲依然不斷，宋勇峰身套著反光服，頭頂著竹簽帽，肩挎著發(fā)白的軍綠色工具包，里頭裝有紅黃旗、警笛、鉗子、鐵絲、對講機(jī)等物品。他孤身一人行走在石碴與柵欄之間不足半米寬的小路上，時(shí)刻專注著沿線的一切動態(tài)，對講機(jī)里頭不時(shí)地傳來火車即時(shí)駛來的信息播報(bào)。汗珠在他黝黑的額頭和臉頰上，越掛越多，汗水已浸透他的衣服。
“白天一趟下來，衣服和鞋子都會擰出水。到了晚上，不僅要忍受蚊子叮咬，還要提防毒蛇出沒?！痹谶@條鐵路線上巡護(hù)了８年的宋勇峰說，“兩個(gè)月就會磨破一雙鞋。巡線要有一副好腳力，剛開始巡線時(shí)腳經(jīng)常磨出血泡，堅(jiān)持了半年兩只腳才磨出來?！?br />
千里大動脈，安全在點(diǎn)滴。防洪重點(diǎn)地段有無隱患、柵欄是否完整、接觸網(wǎng)是否正常、路基有無損壞、是否有閑雜人員或牲畜等闖入……這些都是每一名巡護(hù)工人的重點(diǎn)工作，熱浪中奔走的他們用腳步丈量著每一寸鐵軌的安全，承載著千萬旅客出行的順暢。
“三年前，有兩個(gè)外地到泰安打工的年輕人，把２０多斤石頭搬到鐵軌上，準(zhǔn)備躲在一旁看看開過來的火車能把石頭彈出去多遠(yuǎn)。”宋勇峰回憶起來仍心有余悸：“幸虧當(dāng)時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止了這種行為，否則后果不堪設(shè)想?！?br />
還有一次，附近的一名中學(xué)生因失戀痛不欲生，隨即翻越鐵路柵欄，欲臥軌輕生。就在迎面駛來的火車距離這名學(xué)生僅數(shù)十米的危急時(shí)刻，宋勇峰一把上前抱住他，并迅速將他拖至安全地帶，挽救了他年輕的生命。
“去年，有一頭２００多斤的母豬沖進(jìn)了柵欄，４名巡護(hù)工人花了一個(gè)多小時(shí)才將豬控制住，最終沒有釀成事故?！睗?jì)南線路巡護(hù)所泰山巡護(hù)大隊(duì)黨支部書記裴光強(qiáng)說，危及火車行駛安全的事故時(shí)有發(fā)生，僅２００７年１月至４月，就發(fā)生了６５起路外傷。２００７年４月１８日巡護(hù)所成立后，通過巡護(hù)工人２４小時(shí)不間斷地巡護(hù)，路外傷事故大幅度下降。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，濟(jì)南線路巡護(hù)所成立８年來，在其承擔(dān)的１０３６公里路段中，共防止各類事故隱患１２４９起，防止治安案件８２件，清理閑雜人員２５６０４人次，發(fā)現(xiàn)和防止綠化帶火災(zāi)４３１起。
這些數(shù)據(jù)的背后是一個(gè)個(gè)巡護(hù)工人長年累月“舍小家、顧大家”的無私付出。宋勇峰說，歷年的春運(yùn)和暑運(yùn)期間，巡線的任務(wù)尤為重要，不敢有絲毫馬虎，他和許多工友一樣，已經(jīng)連續(xù)８年沒有回家過上一個(gè)春節(jié)。“在這條鐵路線上，每次看到火車安全平穩(wěn)駛過，我們就感到欣慰?！?br />
鐵路線上的溫度越來越高，一列列火車順暢地朝目的地飛馳而去。宋勇峰聳了聳肩，抹一抹臉上的汗水，繼續(xù)朝前方走去……
(原標(biāo)題：鐵路巡護(hù)工:頂著50攝氏度高溫“烘烤”兩個(gè)月磨破一雙鞋)
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