滬昆鐵路擴(kuò)能改造湖南段：最大“攔路虎”掃清
2015-08-12
紅網(wǎng)婁底8月11日訊（通訊員陳曉偉徐儷璁王勇）8月10日17時(shí)30分至23時(shí)20分，經(jīng)過(guò)350分鐘的施工，在230名參建人員的共同努力下，由中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)電務(wù)公司承建的滬昆鐵路擴(kuò)能改造工程煙溪至渠江至安化區(qū)間電務(wù)設(shè)備順利交付使用。至此，此項(xiàng)工程湖南段最大“攔路虎”——雪峰山隧道被掃清。
本次施工共完成煙溪至渠江至安化三站兩區(qū)間，單線共計(jì)48千米的設(shè)備安裝和調(diào)試任務(wù)。其中雪峰山山脈隧道群共有36座隧道，最長(zhǎng)的雪峰山隧道上下行單線單洞隧道共計(jì)6.3千米，是此項(xiàng)工程湖南段最長(zhǎng)隧道。雪峰山隧道位于渠江至煙溪區(qū)間，地勢(shì)險(xiǎn)要，群峰聳峙，隧道密集，由于使用時(shí)間較長(zhǎng)，特別是舊雪峰山于上世紀(jì)70年代投入使用，設(shè)備陳舊，特別是在“特定進(jìn)路行車(chē)”的條件下，列車(chē)照常開(kāi)行，安全壓力非常大。項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人林觀蘭表示：“雪峰山隧道作為滬昆鐵路擴(kuò)能改造工程湖南段的關(guān)鍵控制性工程，施工難度最大，本次該隧道的順利開(kāi)通，將大幅加快后期工程進(jìn)度?！?br />
按照計(jì)劃，改造工程預(yù)計(jì)10月全線完工。擴(kuò)能改造后的滬昆鐵路不僅更加安全可靠，行車(chē)速度也將從每小時(shí)120千米增加至每小時(shí)160千米，運(yùn)輸能力顯著提高，對(duì)推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施，完善區(qū)際通道具有重要意義。
(防護(hù)員正在雪峰山隧道口負(fù)責(zé)安全防護(hù)。攝影陳曉偉)
(施工人員正在新雪峰山隧道內(nèi)安裝信號(hào)機(jī)。攝影陳曉偉)
(施工人員正在新雪峰山隧道安裝并調(diào)試信號(hào)機(jī)。攝影陳曉偉)
(施工人員正在安裝軌旁設(shè)備。攝影陳曉偉)
(技術(shù)人員正在測(cè)試并調(diào)整軌道電壓。攝影陳曉偉)
(施工人員在施工間隙抓緊時(shí)間吃晚飯。攝影陳曉偉)
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