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地鐵16號線接駁13號線、21號線
2015-08-12
南都訊記者羅苑尹連接增城區(qū)內(nèi)部荔城、石灘、新塘三大組團的地鐵16號線,其沿線控制性詳細規(guī)劃項目近日公開招標。招標文件顯示,該線路全長39.1公里,比舊規(guī)劃線路延長7.4公里,可與13號線、21號線換乘。
去年在“廣州市軌道交通16號線前期工作對接會”上,廣州地鐵設計院對地鐵16號線線路方案和站點情況作了詳細匯報。當時該線路計劃預計為新塘、新塘北、沙浦、仙村、石灘、廣本研究中心、鶴咀、增城體育中心、增城廣嘗荔城(東),沿荔新公路經(jīng)清水塘至荔城,全長31.7公里,因此又名“荔城線”。16號線在新塘站可換乘13號線二期,在增城廣場站可換乘21號線。
而在新的規(guī)劃招標文件中,16號線線自增城新塘站引出,沿荔新公路行進至仙村后,折向東穿越石灘鎮(zhèn)區(qū),沿新城大道往北行進至掛綠湖、增城政務中心,折向荔新公路后沿荔景大道、增派大道往北行進至荔城北,延長至39.1公里,設站13座,設置1個車輛段和1座停車常
據(jù)悉,地鐵16號線已被納入廣州市2015—2025年建設計劃方案,而本次招標的項目,中標方須按沿線保護區(qū)兩側(cè)各100米的范圍開展控制研究,本項目規(guī)劃范圍為782公頃,招標的服務期限是5個月。
未來,地鐵16號線將與21號線、13號線連接,分別在增城廣場站、新塘站換乘。進一步打通增城的地鐵線網(wǎng)。其中21號線從天河公園到增城廣場,預計2017年底建成,而13號線從花都的朝陽到增城的象頸嶺,13號線一期(魚珠到象頸嶺)工程也將在2017年建成。
本文來源:南方都市報
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