首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
滬昆高速分宜段一旅游大巴追尾大貨車致4死19傷
2015-08-12
8月9日凌晨,滬昆高速分宜段,一輛滿載乘客的福建旅游大巴與一輛山東半掛貨車發(fā)生追尾,造成旅游大巴車上4名乘客死亡、19人不同程度受傷。
據(jù)高速交警介紹,事故發(fā)生于昨日凌晨0時許。一輛乘坐88名乘客的福建旅游大巴(核載80人)駛至滬昆高速873公里(分宜縣出口往新余方向2公里)處時,不知為何與正在前方行駛的一輛山東半掛貨車追尾。由于速度較快,客車受損嚴重,4名乘客當場死亡。這4名乘客為兩男兩女,均為30余歲的成年人,分別來自浙江和貴州。此外,19名乘客不同程度受傷,其中3人傷勢較嚴重,目前仍在醫(yī)院搶救。
事發(fā)后,新余市委書記劉捷高度重視,立即做出批示,要求分宜縣積極配合高速交警做好送醫(yī)和善后工作,市縣衛(wèi)生部門積極做好傷者救治,有關(guān)部門積極做好事故善后處理。目前,遇難者已被送進新余殯儀館,3名重傷乘客分別在新余市人民醫(yī)院、第四醫(yī)院搶救。其余人員均已妥善安置。
上一篇:
8年成功調(diào)解6000多起交通事故糾紛
下一篇:
完善交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化人居環(huán)境
延伸閱讀:
·
滬杭鐵路步云特大橋主體工程提前完工
·
京滬高鐵大橋首次穿“防撞衣”
·
中鐵十五局集團京滬高鐵圓滿完成橋梁防水層施工
·
滬通鐵路長江大橋橋位橋式通過交通運輸部評審
·
京滬高鐵首座大跨度鋼拱轉(zhuǎn)體橋合龍
·
104國道京滬鐵路大橋日前開建
·
滬杭客專合龍世界第一轉(zhuǎn)體拱橋
·
滬杭客專高架橋成功合龍
·
世界第一轉(zhuǎn)體拱橋成功合龍
·
京滬高鐵山東段基本貫通橋面誤差3毫米內(nèi)
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號