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地鐵“金剛罩”濟(jì)南或自己造

2015-08-13　

        時報8月11日訊(記者張曉莉)隨著軌道交通R1線的開工，濟(jì)南進(jìn)入地鐵時代。記者獲悉，濟(jì)南相關(guān)部門已經(jīng)為地鐵“金剛罩”——軌道交通管片規(guī)劃了部分生產(chǎn)線。濟(jì)南建設(shè)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，濟(jì)南或?qū)⒆约荷a(chǎn)軌道交通管片。

        業(yè)內(nèi)人士告訴記者，在地鐵隧道里，管片就是隧道的壁。盾構(gòu)機(jī)在地下向前掘進(jìn)，每掘進(jìn)1.5米，拼裝一環(huán)管片，這些管片環(huán)環(huán)相扣，地下隧道就成形了。隧道擋土、止水質(zhì)量如何全要看這些管片。這些管片也被稱作地鐵“金剛罩”，直接決定著將來地鐵隧道的安全。

        記者自濟(jì)南市建設(shè)部門了解到，中鐵十四局在章丘建設(shè)的住宅產(chǎn)業(yè)化廠區(qū)規(guī)劃了兩條軌道交通管片生產(chǎn)線，預(yù)計今年10月投產(chǎn)。另外，山東平安集團(tuán)負(fù)責(zé)人也曾表示，將增設(shè)軌道交通管線，為已經(jīng)開工的R1線提供管片支持。據(jù)了解，軌道交通管片最終由誰提供還需通過招投標(biāo)的方式?jīng)Q定。

        記者了解到，軌道交通管片在出廠前都會被植入電子芯片。芯片就是構(gòu)件的“身份證”，不僅在施工環(huán)節(jié)，未來進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)時一掃芯片，也能知道到底哪塊管片出了問題，形成“全生命”周期管理。

        作者：張曉莉

        本文來源：舜網(wǎng)-濟(jì)南時報

        

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