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“45分鐘”交通圈，讓最堵的城西跑起來(lái)

2015-08-13　

        本報(bào)記者徐建國(guó)本報(bào)實(shí)習(xí)生宋昀瀟/文龔子皓/制圖

        杭州堵，城西尤為甚，這或許是生活在這座城市里的人共同的感受。

        如何讓城西跑的更快些，杭州要有大動(dòng)作。錢江晚報(bào)記者獲悉，《杭州市“暢通西部”三年行動(dòng)計(jì)劃（2015—2017年）》昨日發(fā)布。根據(jù)行動(dòng)計(jì)劃，杭州將用三年的時(shí)間，構(gòu)建骨干路網(wǎng)體系，打造“45分鐘”快捷交通時(shí)空圈，并形成較為完善的公共交通服務(wù)體系。

        在這三年里，杭州在城西會(huì)有哪些大動(dòng)作？

        南北、東西

        都有快速路通道

        建設(shè)南北向快速路通道：建成吉鴻—紫金港—紫之—之浦快速路。2016年年底前完成紫金港路（文一路—紫之隧道）、之浦路（之江路—之江大橋）提升工程，形成北接杭長(zhǎng)高速、南連杭千高速的主城西部南北向中軸線。

        完善東西向快速路通道：2016年建成石祥路提升完善工程（豐慶路—儲(chǔ)鑫路）；2017年建成文一路地下通道工程（保俶北路—紫金港路）；盡快啟動(dòng)天目—環(huán)北快速路工程（中河立交—古翠路）前期工作，確保在2016年年底開工建設(shè)。

        完善系列區(qū)域路網(wǎng)

        疏通城西毛細(xì)血管

        主干道暢通，還要保證毛細(xì)血管不擁堵。城西在打造快速通道的同時(shí)，還將完善一系列區(qū)域路網(wǎng)：

        完善申花區(qū)塊路網(wǎng)：建成化工路、育英路，開展香積寺路西延（接余杭塘路）技術(shù)前期工作，并盡早開工建設(shè)；

        完善三墩區(qū)塊路網(wǎng)：建成蘇嘉路、振華路、金匯北路、金匯南路、聯(lián)鴻南路、張家洋路、莊墩路、墩余路；

        完善蔣村、西溪區(qū)塊路網(wǎng)：建成文二西路提升、西溪路整治等工程，為西溪谷、云谷等區(qū)塊發(fā)展提供保障；

        完善祥符區(qū)塊路網(wǎng)：加快打通杭行路、錦江路等區(qū)域道路，提升豐慶路、通運(yùn)路，加強(qiáng)拱墅區(qū)北部軟件園和余杭區(qū)北部新城區(qū)域聯(lián)系。

        莫干山路

        或提升為快速路

        除此之外，還要加快主城西部路網(wǎng)向外延伸。比如，研究將莫干山路（石祥路—繞城高速公路）提升為城市快速路；啟動(dòng)杭富沿江公路之江段提升改造工程，同步推進(jìn)袁富路東段、楓華東路南段等工程建設(shè)，加強(qiáng)富陽(yáng)區(qū)與之江地區(qū)的聯(lián)系，等等。

        全面推進(jìn)軌道交通，構(gòu)建大西部軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系，也在“暢通西部”行動(dòng)計(jì)劃中：至2019年，建成地鐵2號(hào)、5號(hào)、6號(hào)線，力爭(zhēng)建成富陽(yáng)、臨安城際鐵路等。

        至2017年年底，城西將新增公交專用道約57公里。并將同步推進(jìn)印象城等6個(gè)公共停車場(chǎng)庫(kù)2970個(gè)停車位建設(shè)。

        本文來(lái)源：浙江在線-錢江晚報(bào)

        

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