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新鄭管理處創(chuàng)新管理治理鄭州新區(qū)站擁堵

2015-08-14　

        一是在全省率先建設(shè)ETC車道電子顯示誘導(dǎo)系統(tǒng)，在收費(fèi)島頭前端18米處設(shè)置門架式可變情報(bào)板，利用視覺誘導(dǎo)和信息誘導(dǎo)雙重方式，提示ETC車道使用的專屬特性。二是采用雙開式超高速欄桿機(jī)對(duì)ETC車道進(jìn)行改造，新型欄桿機(jī)完成一次起落時(shí)間僅需0.3秒，比原有欄桿機(jī)速度快1倍。三是針對(duì)鄭州新區(qū)站多個(gè)ETC車道并行的特點(diǎn)，采用最新的相控陣天線技術(shù)，很好地解決了ETC車道鄰道干擾和跟車干擾問題。四是利用現(xiàn)有車道資源進(jìn)行復(fù)式收費(fèi)改造，在出口增設(shè)了6套復(fù)式收費(fèi)設(shè)備，開啟使用后，可以提高通行效率30%左右。五是采用高速票據(jù)打印機(jī)，加快交易速度，減少了車輛在窗口等待時(shí)間。六是在進(jìn)站匝道入口增設(shè)門架式可變情報(bào)板，實(shí)時(shí)發(fā)布高速公路關(guān)閉信息，當(dāng)惡劣天氣道路封閉時(shí)，方便司乘人員選擇其他出行線路。（收費(fèi)還貸管理中心）

        

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