哈齊高鐵開通給我省出行帶來哪些新變化龍江玩雪廣州賞花1天實(shí)現(xiàn)
2015-08-17
生活報(bào)8月17日訊哈大高鐵開通時(shí)，曾有人調(diào)侃在哈爾濱早起“打高鐵”去大連買上一箱大螃蟹，讓愛人和孩子中午就能吃到還沾著海水腥味的海鮮。17日哈齊高鐵開通后，能“打高鐵”買螃蟹的城市又增加了5個(gè)——齊齊哈爾、泰康、大慶、安達(dá)和肇東。而此前需要乘坐40多個(gè)小時(shí)的火車才能到達(dá)的廣州，現(xiàn)在零換乘最快19個(gè)小時(shí)就可以抵達(dá)。在我省西部賞雪景，一夜過后到廣州賞花變成了現(xiàn)實(shí)。
最南最北高鐵站19小時(shí)連通
雖然哈齊高鐵開通后，兩地乘車時(shí)?？s短只有兩小時(shí)左右，可這確讓我省西部第一次實(shí)現(xiàn)高鐵與全國高鐵路網(wǎng)的直接連通，中國最北高鐵站也由此前的哈西站又向西北方向延伸了200多公里。
在哈站售票廳，記者遇到一名常年往來于齊齊哈爾與南京間、從事商貿(mào)的孫先生。他說，上世紀(jì)90年代剛做生意時(shí)，到南方要坐50多個(gè)小時(shí)的火車，后來雖然有改善，但南下都要20多個(gè)小時(shí)。這次哈齊高鐵開通了，10個(gè)小時(shí)就能到北京，然后幾乎零換乘，不到3個(gè)小時(shí)就抵達(dá)南京，速度提升了近一倍。
鐵路部門工作人員介紹，這次哈齊高鐵開通，實(shí)現(xiàn)了省內(nèi)西部主要城市與全國其他城市的“無縫對(duì)接”。工作人員舉例，如果從齊齊哈爾前往大連方向，原來需要先用3個(gè)小時(shí)抵達(dá)哈站，從哈站乘公交或打車前往哈西站，然后選擇哈大高鐵，但現(xiàn)在直接在哈西站“零換乘”，乘車時(shí)間就能節(jié)約2個(gè)多小時(shí)。
而對(duì)于哈齊高鐵沿線的各站以及輻射周邊區(qū)域的乘客來說，今后前往北京、上海、廣州方向，以哈西站或者北京站為中轉(zhuǎn)點(diǎn)，在當(dāng)天幾乎可以到達(dá)全國各大城市，以目前高鐵最南端的廣州站為例，齊齊哈爾乘高鐵10個(gè)小時(shí)可以抵達(dá)北京，“零換乘”后再用9個(gè)小時(shí)就可以抵達(dá)廣州，19個(gè)小時(shí)貫通中國南北兩端的高鐵車站。
高鐵助力溫泉游吸引南方客
在哈齊高鐵尚未開通前，便有一家溫泉旅游景區(qū)經(jīng)營方主動(dòng)找到南方旅行社，希望洽談冬季溫泉旅游的合作事宜。這家旅游景區(qū)負(fù)責(zé)人表示，談到冰雪旅游，南方游客印象比較深的就是哈爾濱冰雪大世界，然后就是亞布力滑雪場(chǎng)，對(duì)于黑龍江西北方向旅游并不太熟悉。
他說，其實(shí)在齊齊哈爾、大慶等地，以溫泉為主的旅游資源已經(jīng)開發(fā)的很成熟，幾乎每天都有來自省內(nèi)各地以及內(nèi)蒙古游客，唯獨(dú)南方游客比較稀少。比起傳統(tǒng)在冬季寒冷戶外看冰雪或者滑雪，冬季溫泉更具有體驗(yàn)性。這次哈齊高鐵開通后，特別是還有齊齊哈爾直達(dá)北京的車次，通行便利了，會(huì)吸引更多來自長(zhǎng)江以南的游客，探索新冰雪旅游方式。
