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26條高速公路上漲過路費昆明到大理漲價33元
2015-08-17 
        

        昨日起,云南對包括昆安(昆明至安寧)在內(nèi)的26條高速公路車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)整,采取普通路段和500米以上橋梁隧道分別計算、合并收費的方式確定收費標(biāo)準(zhǔn)。

        以7座及7座以下客車為例,按照新的計費方式,從昆明到大理的高速公路通行費由原來的129元,調(diào)整為162元,上漲了33元。除了楚大高速外,昆石高速、石鎖高速等其余25條高速公路也不同程度地上漲了通行費用。而昆玉、昆曲、武昆三條高速公路依然保持原有的費率。

        全省26條高速公路上漲過路費

        根據(jù)《云南省物價局關(guān)于調(diào)整部分高速公路車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)的公告》,從昨日零時起,云南對包括昆安(昆明至安寧)在內(nèi)的26條高速公路車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)整。

        26條高速公路采取普通路段和500米以上橋梁隧道分別計算、合并收費的方式確定收費標(biāo)準(zhǔn)。其中,客車基本費率標(biāo)準(zhǔn)為普通路段客車0.5元/車公里,500米以上橋梁隧道昆安高速為0.556元/車公里,其他500米以上橋梁隧道路段為1.2元/車公里;貨車基本費率標(biāo)準(zhǔn)為普通路段0.09元/噸公里,500米以上橋梁隧道0.20元/噸公里,但綜合費率最高不超過0.10元/噸公里。

        6月30日,云南省物價局曾召開聽證會,就調(diào)價方案聽取消費者、經(jīng)營者及利益有關(guān)方代表意見。云南省交通運輸廳副廳長張長生介紹,目前,云南省客車基本費率為0.40元/車公里或0.43元/車公里,貨車基本費率為0.08元/噸公里,均低于相鄰省份。

        云南省物價局公告表示,最終公布的收費標(biāo)準(zhǔn)也采納了聽證會代表的意見。

        零時后過收費站過路費上漲

        昨日,在昆明西收費站,不少小車、貨車正如往常一樣,依次入站繳納過路費。在收費站的電子大屏幕上,不斷滾動播放著高速公路調(diào)整收費的方案。收費員除了給駕駛員找零、開發(fā)票外,還附上了一張寫有“溫馨提示”粉紅色的宣傳單,以此提醒駕駛員將提高收費標(biāo)準(zhǔn)。該宣傳單還提醒駕駛員,所有16日零時以后出站車輛,以到達收費出口讀卡交費時間為準(zhǔn),按調(diào)整后的車輛通行標(biāo)準(zhǔn)收費,請廣大駕駛?cè)藛T合理安排出站時間。這也意味著,只要16日零時之后在26條高速路上行駛的車輛,將統(tǒng)一按照新的車輛通行收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行收費。

        據(jù)悉,從昨日零時零分開始,通行收費站的車輛將繳納不同的通行費用。以一輛普通的五座轎車為例,按照一型車的收費標(biāo)準(zhǔn),調(diào)整費率以前,昆明到楚雄的過路費為61元。從昨日零時零分起,昆明到楚雄的過路費調(diào)整為75元,上漲了14元。

        昆明到大理上漲33元

        以7座及7座以下客車為例,在通行費調(diào)整之后,從昆明到大理的高速公路通行費由原來的129元,調(diào)整為162元,上漲了33元。昆明到保山的通行費,也從原來的196元,上漲為251元,上漲了55元。

        此外,在小喜村收費站,昆明到石林的收費標(biāo)準(zhǔn),從原來的34元調(diào)整為45元,單程上漲了11元。昆安高速與昆石高速,在通行費調(diào)整之后首日,路面上通行的大型貨車減少了不少。粗略估算,此次高速公路通行費上調(diào)幅度大約在25%至30%左右。而在此次上調(diào)通行費用的26條高速公路中,并不包括昆玉、昆曲、武昆三條高速公路,這三條高速依然保持原有的費率。

        交通部門解釋為何調(diào)價?

        云南高速公路經(jīng)營總體虧損嚴重

        “云南在建的高速公路平均每公里造價達1.2億元,擬建的高速公路平均每公里造價將突破1.5億元,年均增長約8%?!睂τ诖舜握{(diào)價,省交通部門相關(guān)負責(zé)人解釋調(diào)高收費,主要是由于云南高速公路經(jīng)營總體虧損嚴重。

        目前,此次所涉及的26條高速公路現(xiàn)行的車輛通行費為客車基本費率為每車公里0.40元或0.43元,貨車基本費率為每噸公里0.08元,均低于貴州、四川、廣西等周邊省區(qū)。但由于云南山區(qū)面積高達96%,高速公路造價高,從2001年至2014年間,高速公路造價增長了2倍多,目前平均每公里造價已超過1億元。相當(dāng)于沿海和平原地區(qū)的兩到三倍的建設(shè)成本,從工程量的角度,一般高于相鄰的四川和貴州以及重慶。

        除了建管成本高,云南省高速公路還處于全國公路網(wǎng)末梢,車流量較小,僅為全國平均車流量的59%左右,也低于周邊省區(qū)水平。因此,高速公路經(jīng)營總體虧損嚴重。

        省交通廳相關(guān)工作人員介紹,在此次費率調(diào)整之后,云南的高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)在全國各盛自治區(qū)排名第28位,收費標(biāo)準(zhǔn)仍處于倒數(shù)行列。

        調(diào)價后過路費怎么用?

        將全部用于我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

        調(diào)價后增加的過路費如何用到實處?是駕乘人員最為關(guān)心的問題。省交通運輸廳相關(guān)負責(zé)人表示,征收后的費用,將全部用于我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并加強日常養(yǎng)護管理,確保公路安全暢通,向公眾提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)。

        交通運輸部交通發(fā)展研究中心主任虞明遠說:“調(diào)價以后的這些錢,一方面肯定會用來還本付息,可以有效地來緩解云南省債務(wù)的情況,另外一個方面,這些錢一定會用來更好地改善云南省高速公路的服務(wù)水平和養(yǎng)護水平,這樣實際上最終受益的是廣大老百姓?!?br />
        云南省交通運輸廳總規(guī)劃師張發(fā)春說:“快速、直達、長距離,快速轉(zhuǎn)換,這是高速公路的主要功能,服務(wù)能力、服務(wù)水平和現(xiàn)代化交通這是必然的趨勢,對于普通公路來講,在抗災(zāi)能力上,我們的抗災(zāi)能力比別的地方高。還有安全,特別是普通公路和農(nóng)村公路,安保設(shè)施、路面的平整度,國省道改造,以后的標(biāo)準(zhǔn)我們的國省道基本上是奔著二級路的標(biāo)準(zhǔn)。”

        哪些高速公路調(diào)了費?

        此次調(diào)整收費標(biāo)準(zhǔn)的高速公路包括:昆石(昆明—石林)、石鎖(石林—鎖龍寺)、平鎖(平遠街—鎖龍寺)、硯平(硯山—平遠街)、羅富(羅村口—富寧)、昆安(昆明—安寧)、安楚(安寧—楚雄)、楚大(楚雄—大理)、大保(大理—保山)、保龍(保山—龍陵)、嵩待(嵩明—待補)、昭待(昭通—待補)、曲勝(曲靖—勝境關(guān))、水麻(水富—麻柳灣)、玉元(玉溪—元江)、元磨(元江—磨黑)、磨思(磨黑—思茅)、思小(思茅—小勐養(yǎng))、小景(小勐養(yǎng)—景洪)、蒙新(蒙自—新街)、新河(新街—河口)、永元(永仁—元謀)、元武(元謀—武定)、安晉(安寧—晉寧)、高海(高—??冢?、東繞城(烏龍—廣衛(wèi))。

        調(diào)整路段高速公路通行費上漲金額

        昆明到石林調(diào)整為45元上漲11元

        昆明到楚雄調(diào)整為75元上漲14元

        昆明到大理調(diào)整為162元上漲33元

        昆明到保山調(diào)整為251元上漲55元

        以7座或7座以下客車為例

        計算方式

        客車每次收費額=【(普通路段基本車型費率×普通路段里程)+(計費橋梁隧道基本車型費率×計費橋梁隧道里程)】×車型分類計費系數(shù)??蛙囓囕v通行費收費計算結(jié)果尾數(shù)以元取整,元以下四舍五入。

        5大客運站將調(diào)整相關(guān)線路票價

        隨著我省26條高速公路通行費的調(diào)整,昆明5大客運站涉及到通行費調(diào)整線路的客車票價也將隨之調(diào)整,涉及的新價格近日起已在各大客運站進行公示。物價部門稱,預(yù)估每張客運票價上升6%左右;從對貨車的影響來看,預(yù)計影響物流成本上升0.3%左右。

        在西部客運站可以看到,整個客運站41條左右班車線路價格均有調(diào)整,價格有漲有跌。相關(guān)負責(zé)人告訴記者,這次調(diào)價,第一個原因是需要消化新上漲的過路費部分,票價有所上漲;第二個原因是現(xiàn)行票價標(biāo)準(zhǔn)制定較早,現(xiàn)在很多高速路已建好,與老路相比走高速路里程短了,票價隨之下降。結(jié)合這兩點,這次調(diào)價后部分線路的中型客運班車的票價下跌了,而豪華型高快班車的票價有所上浮,下降和上漲的幅度各自最高在8元左右。

        以昆明至大理客運班線車票價格來看,根據(jù)昆明客運票務(wù)網(wǎng)上的信息,昆明到大理的客運班車車票根據(jù)車型的不同,里程均為341公里,價格分別是112元、113元和129元幾種。而根據(jù)西部客運站的公示,昆明至大理下關(guān)總里程調(diào)整為335公里,坐席客車票價分別為:中型客車基準(zhǔn)票價85元、最高票價97元;高一級(中型)客車基準(zhǔn)票價110元、最高票價127元;高一級客車基準(zhǔn)票價95元、最高票價109元;高二級客車基準(zhǔn)票價105元、最高票價121元;高三級客車基準(zhǔn)票價118元、最高票價137元。

        
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