今年下半年國家將完成5400多億元鐵路投資 鐵路建設(shè)保持高歌猛進態(tài)勢
2015-08-17
記者從中國鐵路總公司獲悉,8月17日,哈爾濱至齊齊哈爾高鐵開通運營,哈齊高鐵全長279公里,初期運營時速250公里/小時。稍早前,8月11日,濟青高鐵先期工程青陽隧道破土動工,該項目是國內(nèi)第一條由地方為主導(dǎo)投資建設(shè)的高速鐵路。
進入下半年以來,鐵路投資與開工已經(jīng)進入加速期,上述濟青高鐵項目投資估算總額599.8億元,其中工程投資543.8億元,機車車輛購置費56億元。資金來源為:項目資本金占總投資的50%,計300億元。其中,山東省承擔資本金的80%(含征地拆遷費用),由省政府負責籌措,并負責征地拆遷工作;中國鐵路總公司承擔資本金的20%。
北京交通大學中國城鎮(zhèn)化研究中心主任趙堅在接受記者采訪時表示,“未來‘十三五’期間,省內(nèi)城際高鐵路將以地方投資為主。”
今年上半年國家鐵路完成固定資產(chǎn)投資2651.3億元,同比增長12.7%;新線投產(chǎn)2226公里。今年鐵路投資的目標是要保持在8000億元以上,新投產(chǎn)里程8000公里以上。這意味著,今年下半年,國家將完成5400多億元鐵路投資,目前鐵路建設(shè)仍保持高歌猛進的態(tài)勢。
在今年上半年完成的國家鐵路固定資產(chǎn)投資中,鐵路基本建設(shè)投資2342億元,同比增長13%;國家鐵路機車車輛購置309億元,同比增長9.2%。
“根據(jù)目前的工作進度和下半年鐵路建設(shè)的計劃安排,經(jīng)過努力,年內(nèi)可以實現(xiàn)全國鐵路投資和建設(shè)目標。”中國鐵路總公司有關(guān)部門負責人表示。
“現(xiàn)在鐵路建設(shè)形勢非常好,各方面推動力度非常大,下半年將掀起鐵路建設(shè)的高潮,今年鐵路投資有望超過8000億元的既定目標。”中國工程院院士王夢恕表示。
