首頁 > 路橋資訊 > 正文

哈齊高鐵貼心打造快樂旅程沿線8個車站4座新建

2015-08-18　

        哈爾濱日報8月17日訊高鐵，被喻為“地面上的航班”；哈齊高鐵，又是國內首條高緯度高寒地帶高鐵線路。在運行中如何保證乘客安全與舒適？在備受關注的哈齊高鐵即將正式開通之際，記者登上承擔哈齊高鐵運輸任務的CRH5A型動車組列車，為大家詳細介紹高鐵車廂的貼心設計。

        沿線8個車站4座是新建

        哈齊高鐵沿線共設哈爾濱北站、肇東站、安達站、大慶東站、大慶西站、泰康站、紅旗營東站、齊齊哈爾南站8個車站。其中哈北、大慶東、大慶西、齊齊哈爾南4個為新建站。這些新建站將同哈齊高鐵一起，向哈爾濱、大慶、齊齊哈爾三地旅客提供優(yōu)質便捷的服務。

        哈爾濱北站

        新建哈齊高鐵哈爾濱北站總建筑面積9967平方米。候車大廳為兩層設計，最多可供3400人同時候車。全站設4座站臺、10條鐵路到發(fā)線，站房高峰每小時可發(fā)送旅客3800人。

        哈北站遠期規(guī)劃將建設南北兩個廣場，其中南廣場規(guī)劃建設長途客運樞紐，解決北部來哈長途客運換乘問題。根據(jù)哈市地鐵建設規(guī)劃，即將建設的地鐵2號線在哈北站設站點，從該站下車的乘客可直接乘地鐵，直達哈爾濱火車站，實現(xiàn)國鐵、地鐵間的“零換乘”。

        大慶東站

        大慶東站由原大慶龍鳳火車站改建而成，位于大慶市龍鳳區(qū)，總占地面積約27萬平方米，建設規(guī)模為1.5萬平方米，共設4個站臺(其中1、2、3站臺為高站臺，4站臺為低站臺)8條鐵路線，總投資約4.5億元。大慶東站于今年3月11日零時起投入使用，并開通客運業(yè)務。

        為與大慶濕地以及原龍鳳站站名相契合，大慶東站設計時特別強化了“飛”的寓意，建筑主體造型就像一只展翅高飛的鳳凰。

        大慶西站

        大慶西站位于大慶市讓胡路區(qū)，哈齊高鐵、濱洲鐵路、通讓(內蒙古通遼—大慶讓胡路)鐵路以及規(guī)劃中的大慶至綏化鐵路在此交匯。大慶西站是哈齊高鐵沿線車站中唯一一個采用高架候車室，無站臺柱風雨棚，且全部站臺均為高站臺的車站。

        齊齊哈爾南站

        齊齊哈爾南站是我國最北端的高鐵車站。該站高站臺、自動售票機等各種現(xiàn)代化設備一應俱全，車站東側還建有齊齊哈爾公路客運樞紐南站，方便乘客公鐵換乘。

        齊齊哈爾南站以飛翔的丹頂鶴為主要設計元素，彰顯了城市的特色。地下室部分順接新建出站地道，旅客出站可乘電梯至齊齊哈爾市新建車站廣常

        

上一篇：哈齊高鐵餐車配備微波爐為旅客提供餐飲服務
下一篇：[內蒙古]綏滿高速海拉爾至滿洲里段公路工程可行性研究報告評估審查會圓滿結束