濱江大道“限行段”下周一恢復(fù)東西單向通行
2015-08-18
濱江大道目前通行及未來(lái)規(guī)劃圖(圖1)上周，記著連續(xù)對(duì)浦東濱江大道部分路段“限行”進(jìn)行報(bào)道，引發(fā)市民強(qiáng)烈關(guān)注，也引起浦東新區(qū)政府部門高度重視。昨日，相關(guān)部門針對(duì)報(bào)道中所涉及的問(wèn)題，對(duì)濱江大道的性質(zhì)、功能、規(guī)劃等進(jìn)行了積極回應(yīng)，并承諾將于下周一重新開放限行路段，緩解陸家嘴區(qū)域的交通壓力。
三段濱江大道皆為支路
濱江大道究竟是什么性質(zhì)的道路？昨日，上海市黃浦江兩岸綜合開發(fā)浦東新區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室常務(wù)副主任陳毅國(guó)明確表示，根據(jù)黃浦江兩岸規(guī)劃，浦東濱江大道三段道路皆為城市支路，主要滿足陸家嘴濱江地區(qū)的道路交通通行功能。
據(jù)介紹，陸家嘴地區(qū)規(guī)劃濱江大道包括三段，自西向東分別為東昌路-陸家嘴西路段、陸家嘴西路-浦東南路段、浦東南路-東方路段，規(guī)劃道路性質(zhì)和等級(jí)為城市支路，是城市道路，道路紅線寬度為16-20米，主要滿足陸家嘴濱江地區(qū)的道路交通通行功能。
根據(jù)道路等級(jí)劃分，城市支路屬于第四級(jí)，一般是次干路與街坊路（小區(qū)路）的連接線，以服務(wù)功能為主。支路的設(shè)計(jì)行車速度為30km/h。
目前，濱江大道第一段為東昌路-陸家嘴西路段，名字為富城路，道路紅線寬度20米，最早建成并向社會(huì)開放。第二段為陸家嘴西路-浦東南路段，也已建成并向社會(huì)開放，不過(guò)東園路至浦東南路段正在進(jìn)行路面維修。第三段為浦東南路-東方路段，這一段分為兩段，其中東段（榮成路至東方路段），規(guī)劃為地面道路，已建成并向社會(huì)開放；西段（浦東南路至榮成路段），根據(jù)上海船廠地區(qū)詳細(xì)規(guī)劃，設(shè)計(jì)為濱江大平臺(tái)下的地下通道，目前配合陸家嘴金融城二期綜合體的開發(fā)建設(shè)，正在施工建設(shè)，也正因此平臺(tái)施工導(dǎo)致該區(qū)域東西向交通通行壓力大和通行不便。
限行路段為防汛通道
對(duì)于陸家嘴上班族反映的被“限行”路段，昨日，當(dāng)事方“濱江公司”也向記者出示了該地區(qū)的詳細(xì)規(guī)劃，規(guī)劃顯示，該路段屬于“防汛通道”。
記者在這張名為“上海船廠地區(qū)詳細(xì)規(guī)劃”的規(guī)劃書上看到，從濱江大道榮成路至浦東南路這段道路，規(guī)劃為濱江公共綠地內(nèi)“防汛通道”。該規(guī)劃已經(jīng)在2007年由上海市城市規(guī)劃管理局批復(fù)（滬規(guī)劃[2007]674號(hào)）。
根據(jù)規(guī)劃，該通道為濱江防汛通道，主要滿足防汛功能和公園內(nèi)部交通功能，路面寬度為4.5米，無(wú)道路紅線控制。據(jù)“濱江公司”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近來(lái)，由于浦東大道封閉施工，特別是船廠地區(qū)濱江大道在建施工，造成東西向交通壓力大、通行不便。隨著濱江公園建成開放，為適度緩解該地區(qū)施工期間交通壓力，2個(gè)月前在滿足安全的前提下，濱江公園內(nèi)防汛通道向社會(huì)車輛實(shí)行有限開放通行試運(yùn)行，旨在緩解東西通道建設(shè)給銀城中路和昌邑路帶來(lái)的交通壓力。但從該段道路的功能設(shè)計(jì)來(lái)看，讓社會(huì)車輛通行存在較大安全隱患，也對(duì)道路兩側(cè)綠化造成了一定破壞，因此提出限行舉措。
為何對(duì)該路段實(shí)行“限行”，陳毅國(guó)坦言，最重要的是考慮到安全問(wèn)題。最開始該路段是單向通行，但開放后市民走成了雙向道，形成了雙向?qū)_；另外，該道路原本規(guī)劃是將空間留給行人，創(chuàng)造一個(gè)安靜、舒適的步行活動(dòng)空間，現(xiàn)在人車混行存在安全隱患，所以在開放2個(gè)月后實(shí)行“限行”。
“濱江公司”因限行道歉
對(duì)于簡(jiǎn)單實(shí)行“限行”，相關(guān)負(fù)責(zé)人也坦言：由于工作沒(méi)有做實(shí)、做細(xì)和提前預(yù)告，引發(fā)一些誤會(huì)，也給公眾出行帶來(lái)不便，對(duì)此表示歉意。
“濱江公司”表示，由于浦東大道建設(shè)對(duì)周邊道路交通造成較大影響，在濱江大道未建成通車之前，濱江綠地內(nèi)的防汛通道在滿足防汛和公園內(nèi)部交通安全的前提下，可以適度承擔(dān)必要的道路通行功能。
昨日，工人正在對(duì)該段道路進(jìn)行劃線，并設(shè)置防沖撞水馬等防護(hù)措施?！盀I江公司”承諾，該路段將于下周一重新恢復(fù)自東向西的單向通行，緩解陸家嘴白領(lǐng)上班高峰期擁堵，恢復(fù)通行后將與交警部門一起協(xié)同管理。另外，濱江大道東園路至浦東南路段的道路修復(fù)工程也將在本月底之前完成，并向社會(huì)開放。
陳毅國(guó)還指出，解決問(wèn)題最重要的是加快濱江大道整體建設(shè)。根據(jù)陸家嘴區(qū)域道路交通情況，加快濱江大道整體建設(shè)進(jìn)度，尤其是上海船廠地區(qū)地下道路連通，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)濱江大道貫通的目標(biāo)，以提升區(qū)域交通組織通行效率。
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