中國(guó)最北高鐵哈齊客專開(kāi)通運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)客再創(chuàng)記錄
2015-08-18
圖片為長(zhǎng)客股份有限公司公提供
8月17日上午9點(diǎn)，一列雪白的CRH5A型動(dòng)車組從哈爾濱西站快速駛出，標(biāo)志著中國(guó)最北部高寒地區(qū)的首條城際高鐵客運(yùn)專線——哈齊客運(yùn)專線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
該線連通哈爾濱、大慶、齊齊哈爾三大城市，是我國(guó)緯度最高的高寒高鐵，也是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中京哈客運(yùn)專線的重要組成部分，全長(zhǎng)286公里。線路采用我國(guó)高寒動(dòng)車組的唯一供應(yīng)商——中國(guó)中車長(zhǎng)客股份公司研制的CRH5A型動(dòng)車組。
動(dòng)車組采用8輛編組，五動(dòng)三拖，可實(shí)現(xiàn)兩列重聯(lián)運(yùn)行，適合大運(yùn)量的運(yùn)輸需求。為使動(dòng)車組更好地適應(yīng)高寒地區(qū)的環(huán)境條件，長(zhǎng)客股份公司對(duì)列車排障器材質(zhì)進(jìn)行了強(qiáng)度改造，改進(jìn)了車體裙板的密封形式，車體門窗還加裝了集水槽，防止水珠結(jié)冰造成車門無(wú)法開(kāi)啟。改進(jìn)后的動(dòng)車組可在-40℃的高寒條件下正常運(yùn)營(yíng)，具有抗風(fēng)、沙、雨、雪、霧等惡劣天氣的能力。該車也是我國(guó)200公里速度等級(jí)動(dòng)車組的主力車型，在哈大、京廣、漢宜、長(zhǎng)吉、蘭新等線路上擁有良好的應(yīng)用業(yè)績(jī)。哈齊客運(yùn)專線的開(kāi)通，將刷新“長(zhǎng)客造”動(dòng)車組在高寒地區(qū)的應(yīng)用記錄。
為保證動(dòng)車組安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)客股份公司售后服務(wù)部在人員調(diào)配、技術(shù)支持、料件準(zhǔn)備等方面均進(jìn)行了充分準(zhǔn)備。指派特定的“高鐵醫(yī)生”參與動(dòng)車組每日出庫(kù)聯(lián)檢，并將對(duì)車內(nèi)設(shè)施、電氣功能、車頂設(shè)備、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架、車體裙底板等進(jìn)行日、周、月檢作業(yè)。
據(jù)了解，哈齊客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，同時(shí)預(yù)留了時(shí)速300公里的運(yùn)行條件。長(zhǎng)客股份公司研制的世界最快高寒動(dòng)車組——時(shí)速350公里CRH380B型動(dòng)車組有望后續(xù)投入該線運(yùn)營(yíng)。
這條線路的開(kāi)通，將大大拉近黑龍江省主要城市之間的時(shí)空距離，增進(jìn)黑龍江省主要城市與北京、天津、上海等中心城市的聯(lián)系，年運(yùn)輸旅客約800萬(wàn)人。同時(shí)，將至少釋放既有濱洲鐵路5000萬(wàn)至6000萬(wàn)噸的貨運(yùn)能力，從根本上緩解既有濱洲鐵路的運(yùn)輸能力緊張問(wèn)題。
新文化報(bào)（劉中全）
