首頁 > 路橋資訊 > 正文

道路添“神器”雨水跑不了

2015-08-18　

        

        

        海綿城市示范區(qū)內(nèi)道路交通系統(tǒng)的7個項目中，在建的二環(huán)南路、旅游路西段、舜世路二期海綿建設(shè)成效初顯。正在辦理前期手續(xù)的順河高架南延（一期）、領(lǐng)秀城道路以及處于設(shè)計階段的土屋路西段、玉興路南段，也都融入不少海綿建設(shè)理念，力爭盡早開工建設(shè)。

        二環(huán)南路

        告別高架“瀑布”橋面雨水納入220個收水箱

        二環(huán)南路是2013年開工建設(shè)的重點市政工程，結(jié)合海綿城市建設(shè)，項目部于年初進行調(diào)整，計劃年底與道路工程同步完成海綿城市建設(shè)。

        降雨時，高架橋面雨水往往通過側(cè)面排水口直排橋下，形成高架“瀑布”，不僅對交通帶來不便，還造成雨水資源浪費。結(jié)合海綿城市建設(shè)，二環(huán)南路將在橋下的下沉式中央綠化帶安裝約220個收水箱，收集橋面雨水，基本告別高架“瀑布”現(xiàn)象。

        此外，二環(huán)南路還建設(shè)蓄水池、山谷蓄水壩、透水人行道等海綿設(shè)施，實現(xiàn)滲、滯、蓄、凈、用、排。通過10種海綿設(shè)施，二環(huán)南路全線蓄水能力達9000立方米。旅游路西段首次鋪設(shè)透水瀝青路表積水吸進綠化帶

        旅游路西段一期工程長約1370米，納入海綿城市建設(shè)范圍。雖然道路不長，但透水海綿設(shè)施可不少：

        道路中央綠化帶、綠化分隔帶、樹池帶均改造成下沉式綠化帶，收集道路徑流雨水；

        雨水邊溝與透水花壇組合建設(shè)，既增加了綠化面積，又實現(xiàn)了雨水過濾凈化；

        建設(shè)生態(tài)蓄水池，經(jīng)過池邊軟石、草溝滲透吸收并凈化后，部分灌溉使用，部分流入歷陽湖。

        一位項目部工作人員介紹，旅游路西段連道路也是透水的。道路人行道采用透水磚，將雨水一滲到底，快車道最后一層面層也將鋪設(shè)透水瀝青，這在我市尚屬首次。這種瀝青材料可將路表積水迅速吸收，借兩側(cè)的門洞式路沿石進入下沉式綠化帶下滲。如此一來，不僅能消減地面徑流量，還能緩解城市“熱島現(xiàn)象”。

        舜世路二期（南段）道路主要進行了透水人行道和河堤綠化帶的海綿建設(shè)，包括實施興濟河北岸濱河綠化，濱河南岸綠化實施生態(tài)緩坡，使雨水盡可能在邊坡上消化吸收。按照計劃，該工程將于年底前完成各項海綿城市建設(shè)任務(wù)。（本報記者魯婧）

        本文來源：舜網(wǎng)-濟南日報

        

上一篇：[湖北]尤習(xí)貴到黃石檢查安全生產(chǎn)工作并調(diào)研黃石交通建設(shè)-湖北
下一篇：西寧市五方面加強道路交通安全