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黃韓侯鐵路如意隧道已經(jīng)施工完成

2015-08-18　

        根據(jù)記者報(bào)道，在2014年的時(shí)候，由中鐵二十二局集團(tuán)有限公司擔(dān)負(fù)施工的，由隧道施工檢測(cè)量信息管理平臺(tái)系統(tǒng)檢測(cè)的黃韓侯鐵路陽合如意隧道就開始了正式的運(yùn)行。

        現(xiàn)如今已經(jīng)成為了全線第一家實(shí)現(xiàn)了隧道施工檢測(cè)量測(cè)信息化的單位，更是全國鐵路隧道施工較為早的一個(gè)管理的工作平臺(tái)，這個(gè)鐵路是由中鐵二十二局集團(tuán)的第一工程有限公司所提供還有承建的，隧道的全長有九千多米，而最大的埋深大約有一百五十米，線性是百分之十二點(diǎn)多，隧道的穿越地質(zhì)更是十分的復(fù)雜，施工難度也非常的大。

        不僅如此，上面還設(shè)置了4座沒有軌運(yùn)輸?shù)木?，由于隧道施工的工作道路面積非常多，所以非常容易發(fā)生事故瞞報(bào)、死亡事故，所以隧道監(jiān)控工作的關(guān)鍵在于它的“及時(shí)性”還有“真實(shí)性”，也使現(xiàn)在的隧道施工人員能夠準(zhǔn)確的掌握到隧道圍巖的情況，也可以及時(shí)的采取相應(yīng)的措施，可以確保隧道施工是安全還有可以控制的，為此，我公司還有中鐵西南科學(xué)研究院達(dá)成了合作，率先在全線建立了隧道監(jiān)控的管理平臺(tái)，就是為了使隧道可以真正的實(shí)現(xiàn)安全管理。

        根據(jù)陜西安陽縣安監(jiān)局的相關(guān)人士表示，這個(gè)監(jiān)控信息的測(cè)量表的特點(diǎn)是可以將現(xiàn)場的的智能手機(jī)還有全站的儀組成的數(shù)據(jù)的終端采集的任務(wù)，也將會(huì)通過智能手機(jī)將測(cè)量隊(duì)每一天的檢測(cè)都完整的上傳到平臺(tái)的數(shù)據(jù)中心中。

        

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