廣東：深圳至中山跨江通道有望年內(nèi)開建估算總金額334.4億元
2015-08-18
近日，深圳至中山跨江通道（以下簡稱“深中通道”）方案設(shè)計勘察質(zhì)量咨詢進行公開招標(biāo)，引起了社會各界的廣泛關(guān)注。市長鄧偉根也在微博中透露深中通道即將全面啟動。深中通道建成后，中山至深圳只需半個小時左右的車程。值得一提的是，深中通道將與我市年內(nèi)全面動工的中開高速連接，屆時我市經(jīng)深中通道只需一個半小時左右到達深圳，而不必繞行虎門大橋。深中通道有望年內(nèi)動工
深圳中山兩地直線距離只有20公里，但是目前要繞行虎門大橋，拉長了行車距離。早在2002年，深中通道就進入規(guī)劃構(gòu)想階段。在多次“胎動”之后，去年10月13日，廣東省政府下發(fā)《推進珠三角一體化2014—2015年工作要點》終于明確提出：深中通道2015年開工建設(shè)！據(jù)悉，目前深中通道已完成專項論證工作，按照A3方案“東隧西橋”年內(nèi)動工的希望較大。
招標(biāo)公告顯示，擬建的深中通道工程項目位于珠江下游核心區(qū)域，北距虎門大橋約30公里，南距港珠澳大橋約38公里，直接連接珠江口東、西兩岸的深圳和中山兩市。項目跨越珠江口內(nèi)伶仃洋海域，全長約24公里，其中海中段長度約22.4公里。項目擬采用雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度41米。推薦方案估算總金額334.4億元，
深中通道建成后，將構(gòu)建珠三角“A”字形交通骨架的“關(guān)鍵一橫”，成為聯(lián)系珠江口東、西兩岸的直聯(lián)通道，實現(xiàn)“一橋飛架東西，天塹變成通途”的美好愿景。以目前中山到深圳兩小時車程來看，深中通道建成后，其跨海橋主橋部分約23公里長，加上引橋，深圳和中山之間也只需半個小時左右的車程。位于珠江東岸的深圳和西岸的中山，從“遠親”一下成為“近鄰”。
根據(jù)中山市干線公路網(wǎng)最新規(guī)劃，未來將建設(shè)5條通道與深中通道對接，對過江交通進行快速疏導(dǎo)，其中包括深中通道廣珠連接線（北段）、中江高速延長線、中江高速復(fù)線及小欖連接線、中開高速公路、深中通道廣珠連接線（南段）。
