渝蓉高速連接道年內(nèi)開建建成后主城40分鐘到大足
2015-08-19
記者李童彤
市民盼望已久的渝蓉高速連接道迎來了實質(zhì)進展。昨天，重慶時報記者從重慶市建設(shè)工程信息網(wǎng)上了解到，渝蓉高速連接道項目的勘察、設(shè)計正式啟動招標(biāo)，有望年內(nèi)開建。屆時駕車從北環(huán)到渝蓉高速沙坪壩主線站只需要10分鐘左右。
重慶時報記者從市城鄉(xiāng)建委了解到，渝蓉高速起于沙坪壩區(qū)青木關(guān)鎮(zhèn)陳家橋，經(jīng)重慶繞城高速，連接璧山、銅梁、大足以及四川省的安岳、資陽，止于成都市繞城高速，其中，重慶段全長78.6公里，最高限速120公里/小時。2013年渝蓉高速開通后便成為了重慶與成都之間一條快捷通道。
但由于主城連接沙坪壩陳家橋主線收費站的快速通道尚未開通，市民駕車上渝蓉高速，只能通過繞城高速渝西互通立交上道，出城車輛必須繞行渝遂高速或繞道北環(huán)立交，至少需要繞行近半小時車程。
重慶時報記者從市建委了解到，按照目前的初步規(guī)劃，渝蓉高速連接道項目，西起于渝西收費站，經(jīng)井口隧道、大竹林嘉陵江大橋，東止于金山大道重光立交，全長約19km，設(shè)計車速80km/h，為城市快速路。其中，井口隧道長約4100米；大竹林大橋參考上下游橋梁跨徑，暫定主跨跨徑250米；整個工程還將建設(shè)6座互通立交，估算工程費約46億元。
目前從北環(huán)立交前往渝蓉高速需沿渝遂高速在青木關(guān)進入繞城，工程前期勘測完畢后預(yù)計將于年內(nèi)開工，2019年建設(shè)完成后，就能直接從而重光立交沿北環(huán)駛?cè)胗迦馗咚?，分流?nèi)環(huán)部分車流，分擔(dān)內(nèi)環(huán)交通壓力，打通內(nèi)環(huán)又一出口通道。屆時，市民駕車從北環(huán)到渝蓉高速沙坪壩主線收費站只需十多分鐘，主城到大足車程僅需40分鐘。
