首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
云臺山景區(qū)冠名鄭焦鐵路列車
2015-08-19
本報訊(記者李建華)8月18日,云臺山風(fēng)景名勝區(qū)正式冠名鄭焦鐵路列車,鄭焦鐵路“云臺山號”首發(fā)。
“歡迎乘坐‘云臺山號’列車,本次列車終點站是焦作站。”當(dāng)天早上7:15,鄭焦鐵路“云臺山號”首趟列車駛離鄭州火車站。云臺山景區(qū)聯(lián)合河南日報報業(yè)集團(tuán),邀請基層工作者、鐵路工人、退伍軍人、旅游達(dá)人等百名市民代表,與30多家媒體記者乘坐該趟列車體驗云臺山之旅,感受鄭焦鐵路帶來的“40分鐘換一種呼吸、1天換一種生活”的新變化。
鄭州作為省會城市和重要的游客中轉(zhuǎn)地,是云臺山景區(qū)重要的客源市常鄭焦鐵路的開通,讓都市更接近自然,讓云臺山更接近市常冠名鄭焦鐵路,讓云臺山找尋到了傳播云臺山品牌的新平臺、新窗口。在“云臺山號”列車內(nèi)部,頭枕巾、桌貼、LED滾動屏、車門貼、語音報站等,到處都充滿了云臺山元素?!皥D像+聲音+文字”的全面貫穿,形成了列車冠名品牌傳播環(huán)效應(yīng),讓旅客未到其山先見其景。
“市場在發(fā)展,我們也在成長,鄭焦鐵路的開通為我們帶來了新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn),順應(yīng)市場需求不斷完善產(chǎn)業(yè)配套,彌補產(chǎn)業(yè)鏈短板,真正滿足游客多樣化的需求,讓游客來得容易、游得開心,是我們不變的目標(biāo)和追求。”云臺山風(fēng)景區(qū)管理局局長孟小軍說。9
作者:李建華
本文來源:大河網(wǎng)-河南日報
上一篇:
[四川]內(nèi)江市提前超額完成農(nóng)田水利基本建設(shè)交通項目民生工程-四川
下一篇:
[江西]交通質(zhì)監(jiān)局組織召開路面現(xiàn)場觀摩會-江西
延伸閱讀:
·
暴雨致南京云臺山河段出現(xiàn)漫堤機場高速關(guān)閉
·
鄭焦鐵路列車“云臺山號”出發(fā)
·
張瓊廳長查看武陟至云臺山高速公路項目建設(shè)情況
·
鄭州至云臺山高速全線通車
·
鄭州至云臺山高速全線通車
·
河南:鄭州至云臺山高速公路通車
·
瀘定橋創(chuàng)建國家4A景區(qū)啟動
·
尼山重要交通樞紐夫子洞大橋全面竣工通車
·
億元整治趙州橋景區(qū) 還原“歷史古跡”
·
嘉陵區(qū)太和白鷺風(fēng)景區(qū) 暴雨沖毀兩座橋
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號