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廈門首發(fā)中歐中亞班列

2015-08-21　

        本報(bào)訊（記者龔仁智特約記者黃金德通訊員劉燕王榮翔）8月16日上午，福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)首次開通的中歐、中亞兩趟國際貨運(yùn)班列發(fā)車。廈門將形成直聯(lián)歐亞的物流大通道，加速向現(xiàn)代物流千億元產(chǎn)業(yè)邁進(jìn)。

        當(dāng)日發(fā)車的中歐、中亞班列各有35節(jié)車廂，搭載相關(guān)物流企業(yè)代運(yùn)的服裝、嬰兒用品、食品、機(jī)械設(shè)備等貨物。其中，中歐班列是南昌鐵路局首次開行的特需貨物列車，從廈門海滄火車站發(fā)車，67小時(shí)內(nèi)可到成都城廂火車站，然后開往海外；中亞班列也從海滄火車站出發(fā)，經(jīng)阿拉山口出境，直達(dá)哈薩克斯坦等中亞五國。貨主可享受集貨、起票、制單、通關(guān)檢務(wù)、發(fā)運(yùn)、口岸交接、國外段管理、換裝及全程信息追蹤等國際聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

        中歐班列的運(yùn)抵時(shí)間為15天，是海運(yùn)的三分之一，運(yùn)輸費(fèi)用是空運(yùn)的八分之一。不少企業(yè)表示，今后發(fā)往歐洲的貨物都會(huì)“搭火車”。

        

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