德勝門公交改造工程完工建成跨河橋便民出行
2015-08-21
原標題：德勝門建成公交專用跨河橋
二環(huán)人行天橋延長直通德勝門公交場站攝影/本報記者黃亮
德勝門地區(qū)公交場站有19條公交線路，是連接昌平和延慶等遠郊區(qū)縣的重要交通節(jié)點，社會車輛與公交車長期交織混行，造成區(qū)域性擁堵。8月20日，歷時16個月的德勝門公交改造工程建成通車。項目包括新建公交專用跨河橋，分流公交與社會車輛；延長二環(huán)人行天橋，直至公交場站，方便市民乘坐公交；新建跨河人行天橋方便北護城河北面居民出行等。此外，地鐵2號線積水潭站還將新增出口，實現與公交的零距離換乘。
據市交通委主任周正宇介紹，德勝門地區(qū)是京藏高速進京后與二環(huán)路的交匯節(jié)點，并且是來自昌平和延慶等遠郊區(qū)縣的乘客進京后的主要集散地?！皟H僅是公交場站的客流量就超過12萬人，整個地區(qū)的流量超過20萬人。公交車、機動車、非機動車、行人混行，交通非?；靵y?！睘榱烁纳频聞匍T地區(qū)交通環(huán)境，交通委將德勝門公交場站改造工程列入市級疏堵工程重點項目，并于2014年4月25日開工建設，昨天正式建成通車。
工程包括新建一座公交專用跨河橋，并對既有二環(huán)人行天橋進行延長改造、新建公交連廊及公交場站內設施改造、新建一座人行跨河橋、地鐵2號線積水潭站新增兩個出入口四部分內容。
德勝門公交場站面積擴大
據運輸局公交處副處長王昊介紹，德勝門公交場站此前面積為8300平方米，本次改造占用了一部分綠地空間，將面積增加到11500平方米。該處共有19條公交線路，此前因為空間有限僅有9條?？吭趫稣緝?，其余10條?？吭诙h(huán)輔路。改造后進入場站候車的公交車將增加到14條，只有5條仍需要在二環(huán)輔路停靠。
場站建成后，以高峰時間每小時計算，將減少100輛次公交車在二環(huán)輔路?？?，有效緩解交通擁堵。不僅僅是面積擴大，乘客的候車環(huán)境也有所改善。新建的候車連廊直連積水潭站新增出口和護城河北部小區(qū)。
新建公交專用跨河橋
配合公交場站建設的，還有公交專用跨河橋。公交專用跨河橋是從德外大街公交專用道延伸過來，橫跨護城河的新建橋梁，僅供公交車使用通行。從專用道下來，公交車不必走二環(huán)輔路，可以直接進入公交場站?！熬┎馗咚俚倪M京方向車輛需要通過德勝大街，長期以來社會車輛和公交車一直混行。改造后，公交車可通過跨河橋直接進入公交場站，避免和社會車輛混行。改造后，至少四個交織點消失?！甭氛值缆讽椖恐行母敝魅瓮鯒澖榻B。
地鐵積水潭站新增出入口
由于護城河的阻隔，此前北護城河北面小區(qū)居民步行到公交場站需要25分鐘左右時間。本次改造橫跨護城河新建一座人行跨河天橋，橋梁直通場站候車連廊，最近的小區(qū)步行過來用不了5分鐘。同時，改造工程還將現有的二環(huán)天橋延伸至公交場站內，避免行人和社會車輛的混行。
另外，德勝門地區(qū)公交和地鐵換乘一直比較麻煩，從地鐵口出來換乘公交車至少需要走300米。本次改造積水潭站新增兩個出入口，其中一個出入口直接與公交候車連廊連接，無縫換乘。據北京地鐵公司改造辦工作人員介紹，新增的東北出入口閘機和售票設施已經到位，只要消防通過驗收，就可以開通。
郊區(qū)進城線路計劃外遷
據周正宇介紹，德勝門地區(qū)長期以來是郊區(qū)公交線路的集中地，市民也習慣靠公交出行。但隨著軌道交通的建設，分擔了一部分公交的客流量。未來，郊區(qū)進城公交線路將逐步外遷，分流在新建的換乘場地，尤其會考慮臨近地鐵的換乘樞紐。但由于場地的建設等原因，目前尚沒有明確的時間表?！巴膺w的同時，也會考慮市民的換乘習慣，不造成過大影響?！?br />
目前，公交917路已經確定從天橋遷至大觀園，919路外遷也在考慮中。
