繞城下沙互通至江東大橋高速公路
2015-08-22
10月通車
杭長(zhǎng)高速延伸線
年底開通
兩條道路都要收費(fèi)9月下旬價(jià)格聽證會(huì)請(qǐng)你報(bào)名
記者殷軍領(lǐng)
通訊員徐婕王鵬岑琴
制圖高薇
本報(bào)訊
從十月開始，有多條高速公路竣工，且與蕭山機(jī)場(chǎng)有密切聯(lián)系。
其中，繞城下沙互通至江東大橋高速公路、杭長(zhǎng)高速公路延伸線（吉鴻路）開通后，是要收費(fèi)的。
昨天，市政府門戶網(wǎng)發(fā)布“杭州繞城下沙互通至江東大橋高速公路等項(xiàng)目車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)聽證會(huì)的公告”，聽證會(huì)定在9月下旬舉行。目前正在征集20名聽證人員，包括消費(fèi)者10名，經(jīng)營者2名，其它利益相關(guān)方1名，相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者2名，人大代表、政協(xié)委員各1名，有關(guān)政府部門人員3名。
8月20日至25日，持本人有效身份證件及復(fù)印件，可到杭州市交通運(yùn)輸局報(bào)名并填寫報(bào)名表（地址：中河北路106號(hào)市交通運(yùn)輸局12樓1215室，聯(lián)系電話：85460144）。
杭長(zhǎng)高速公路延伸線（吉鴻路）
年底通車
杭長(zhǎng)高速公路連接杭州、湖州兩市，延伸線（吉鴻路）北起繞城高速公路紫金港樞紐，南至留石快速路，主線全長(zhǎng)約2.53公里，雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。項(xiàng)目將高速公路與城市道路進(jìn)行了有機(jī)結(jié)合，在省內(nèi)還是首次。
項(xiàng)目建成后，相當(dāng)于在西湖景區(qū)和城西區(qū)域增加了一條南北向快速通道，很大程度減輕古墩路、莫干山路—環(huán)城西路以及上塘、中河高架的交通壓力。今后，大家走吉鴻路到紫金港樞紐之后直接上杭長(zhǎng)高速，方便很多。
繞城下沙互通至江東大橋高速公路
最快10月通車
開車去下沙，下德勝快速后就是文匯路、繞城下沙出口等三條路的交叉口，不管哪個(gè)方向的來車，到了這里，都得滯留一會(huì)兒；再加上江東大橋因?yàn)檫B接下沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，貨車特別多，也要經(jīng)過這段路，早晚高峰堵上半個(gè)小時(shí)也是常有的事。
即將通車的繞城下沙互通至江東大橋高速公路，就是為了解決擁堵的問題。它長(zhǎng)約2.8公里，連接德勝快速路和江東大橋，雙向六車道，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)。建成后，想從主城區(qū)去大江東新城或蕭山機(jī)場(chǎng)，也可走這條高速公路，全程沒有紅綠燈。
因?yàn)榧{入高速公路網(wǎng)，所以通過江東大橋的車輛都要收費(fèi)。
現(xiàn)在的繞城下沙收費(fèi)口將向東移，移至德勝快速路與新建高速相交的匝道附近，車輛由德勝快速路下穿文匯北路進(jìn)收費(fèi)廣常另外在財(cái)經(jīng)學(xué)院門口也將設(shè)置一個(gè)上橋口，地面車輛在這里繳費(fèi)后，也可沿輔道上江東大橋。而江東大橋的東面，也就是蕭山這邊，道路暫時(shí)保持原樣，不過也要新建收費(fèi)口。
蕭山機(jī)場(chǎng)公路西興互通
最快國慶節(jié)過江通車
蕭山機(jī)場(chǎng)公路西興互通上層高架的主體結(jié)構(gòu)已完工，對(duì)過江進(jìn)度影響最大的“節(jié)點(diǎn)”也已解決，很快就能實(shí)現(xiàn)三橋、江南大道、風(fēng)情大道、機(jī)場(chǎng)高速四路互通。
從三橋下匝道往風(fēng)情大道方向，幾個(gè)月前還是滿堂支架的“熱鬧”場(chǎng)面現(xiàn)在已經(jīng)看不到了，沿途的工地正在進(jìn)行支架拆除和清理工作。
指揮部副總指揮呂江說，最高峰時(shí)工程有上千人，如今只有200人左右了?，F(xiàn)在支架已經(jīng)基本拆除，只剩一些收尾工程。例如江南大道上匝道口還有一些路基、匝道上還有一些護(hù)欄，路面鋪裝和伸縮縫施工正在全面展開。
工程完工后，三橋?qū)?shí)現(xiàn)雙向六車道，往南兵分四路，江南大道和風(fēng)情大道上下三橋各有2個(gè)車道。4個(gè)車道上下，且沒有紅綠燈，擁堵的情況肯定得到極大改善。而從市區(qū)去機(jī)場(chǎng)，上了三橋后就可一路綠燈到機(jī)常
機(jī)場(chǎng)高速
明年5月全線通車
素有“省門第一路”之稱的蕭山機(jī)場(chǎng)公路改建工程，目前也在加緊建設(shè)中，下部結(jié)構(gòu)已基本完成，上部結(jié)構(gòu)完成過半。預(yù)計(jì)2016年5月全線通車。
改建后的機(jī)場(chǎng)公路，將有上下兩層，上層為高速公路，起于西興大橋南引橋，走向與原機(jī)場(chǎng)公路一致，長(zhǎng)約14.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里；下層為地面道路，起于濱江一路，終于經(jīng)二十一路，全長(zhǎng)約13.47公里。采用城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，西興大橋至杭金衢互通路段高架橋下設(shè)置雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速50公里，道路寬52.5米。
改建后的機(jī)場(chǎng)高速公路全線在三橋南接線(機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)盤)、市心路、通惠路、新街、杭金衢高速、杭甬高速、坎紅路設(shè)置7處互通立交。車輛可以通過這七處互通立交駛?cè)霗C(jī)場(chǎng)高速。
