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珠海到香港半小時不是夢來看港珠澳大橋怎樣建成的
2015-08-24
網(wǎng)絡(luò)媒體看魅力珠?;顒幼哌M珠海市九洲大廈港珠澳大橋管理局
云南網(wǎng)訊(記者羅浩)8月21日,由珠海新聞網(wǎng)主辦的“國際珠港澳宜居新珠?!?015全國重點網(wǎng)絡(luò)媒體看魅力珠?;顒幼哌M珠海市九洲大廈港珠澳大橋管理局,參觀了備受關(guān)注的“世紀(jì)工程”項目,港珠澳大橋以及工程的發(fā)展動態(tài)。
港珠澳大橋跨越伶仃洋,東接香港特別行政區(qū),西接廣東省珠海市和澳門特別行政區(qū),是在“一國兩制”框架下、粵港澳三地首次合作建設(shè)的超大型跨海交通工程,2009年12月正式開工。整個項目包括海中橋隧主體工程、香港接線及香港口岸、珠海、澳門接線和珠海澳門口岸,總長約55公里,總投資約1050億元,建成后將成為世界最長的跨海大橋。
港珠澳大橋工程集橋梁、人工島、海底隧道和公路于一體,主體工程面臨諸多世界級技術(shù)挑戰(zhàn),包括海中人工島快速成島、隧道基礎(chǔ)處理與沉降控制、隧道管節(jié)沉放對接、大規(guī)模工廠化制造、海上埋置式承臺施工、水下結(jié)構(gòu)止水技術(shù)、超長鋼橋面鋪裝等。
據(jù)悉,該工程的最新進展,島隧工程人工島建設(shè)已近尾聲,橋梁工程墩臺安裝即將全面完成,鋼箱梁吊裝有序推進,江海直達船航道橋鋼塔整體吊裝受天氣、海洋環(huán)境、吊裝技術(shù)及設(shè)備等影響較大,正在開展吊裝演練,將在確保質(zhì)量和安全的情況下,于近期實施吊裝。橋面鋪裝工程正在進行第一階段試驗段施工,交通工程施工圖聯(lián)合設(shè)計正有序推進。
作者:羅浩本文來源:云南網(wǎng)
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