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額哈鐵路東線鋪軌全部完成

2015-08-25　

        在實(shí)施國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略、落實(shí)自治區(qū)“一堡一帶”發(fā)展定位過程中，鐵路運(yùn)輸發(fā)揮著極其重要的作用。本報(bào)今日推出“龍騰新絲路”系列報(bào)道，陸續(xù)報(bào)道我區(qū)參與建設(shè)的額濟(jì)納至哈密鐵路項(xiàng)目、參與運(yùn)營(yíng)的蘇滿歐班列等項(xiàng)目的情況，講述建設(shè)者和經(jīng)營(yíng)者的故事，講述內(nèi)蒙古對(duì)外開放的故事。

        額哈鐵路東起我區(qū)額濟(jì)納旗，經(jīng)甘肅省肅北縣，西至新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū)，全長(zhǎng)629.9公里。它是國(guó)家構(gòu)建“八縱八橫”路網(wǎng)主骨架第一橫，西北北部出海通道的重要組成部分。8月23日，東線315.83公里鋪軌結(jié)束。今天本報(bào)及本報(bào)官方微博微信、《你好·內(nèi)蒙古》客戶端和《草原鐵路》官方微信聯(lián)合推出《龍騰新絲路·額哈鐵路的故事》系列報(bào)道，展示建設(shè)者建功蒙新大通道、立業(yè)亞歐新絲路的風(fēng)采。

        

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        額濟(jì)納至哈密鐵路施工總平面布置圖

        

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        8月23日上午10時(shí)10分，額哈鐵路東線315.83公里軌道鋪設(shè)工程在甘肅省馬鬃山境內(nèi)完工。本報(bào)記者郭力攝

        

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        8月23日上午11時(shí)，額哈鐵路新疆段哈密東站正在安裝進(jìn)站信號(hào)機(jī)。寶林?jǐn)z

        

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        8月23日凌晨6時(shí)，額濟(jì)納站站場(chǎng)改建道岔緊張施工。王艷龍攝

        8月23日上午10時(shí)10分，長(zhǎng)軌鋪設(shè)機(jī)將最后一段鋼軌穩(wěn)穩(wěn)地放在額哈線DK315+830處的軌枕上。歷時(shí)229天的晝夜奮戰(zhàn)，額哈鐵路東線鋪軌任務(wù)全部完成。按照計(jì)劃，額哈鐵路將于2015年底開通運(yùn)營(yíng)。

        額哈鐵路是國(guó)家規(guī)劃的“八橫八縱”鐵路網(wǎng)的第一橫的一部分。項(xiàng)目穿越被聯(lián)合國(guó)認(rèn)定為“生命禁區(qū)”的馬鬃山地區(qū)，沿線無路、無水、無電、無人煙、無通訊，施工難度近乎青藏鐵路。面對(duì)重重困難，數(shù)萬名建設(shè)者缺水缺電不缺精神，風(fēng)大沙大決心更大，順利實(shí)現(xiàn)開工3天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)施工，120天完成線下主體工程、180天在全線首家正式鋪軌的壯舉。自去年6月30日開工，到今年5月27日完成全線1174座橋梁結(jié)構(gòu)物（墩臺(tái)）；6月23日完成4821.5萬方路基主體土石方；8月8日完成944孔T梁架設(shè)施工；8月11日完成電力貫通線637公里；8月20日具備192處設(shè)備房屋設(shè)備安裝條件。

        項(xiàng)目建成后，這條鐵路將成為西北連接華北、東北地區(qū)新的重要運(yùn)輸通道，向東可以抵達(dá)中國(guó)天津港，向西延伸經(jīng)阿拉山口可抵達(dá)中亞乃至歐洲，形成以天津港為橋頭堡的第二亞歐大陸橋新便捷輔助通道，向北與策克口岸鐵路相通，連接起一條充滿希望的“新絲路”。古老的絲綢之路北通道即將迎來快速發(fā)展的新時(shí)代。（記者郝斌紅艷）

        作者：郝斌紅艷

        （來源：正北方網(wǎng)-《內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)》）本文來源：正北方網(wǎng)

        

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