柴村橋東段北匝道，車(chē)輛逆行成常態(tài)
2015-08-25
前日，市民張先生向本報(bào)熱線(xiàn)反映，他駕車(chē)從中北大學(xué)順著濱河?xùn)|路南行至柴村橋，沿柴村橋北匝道上橋時(shí)遇到驚魂一幕：一輛車(chē)突然從橋上逆行下來(lái)，而且車(chē)速非?？?，若非他反應(yīng)快，差點(diǎn)釀成嚴(yán)重車(chē)禍。事后他在橋上觀(guān)察發(fā)現(xiàn)，因柴村橋東段北側(cè)未設(shè)置通往濱河?xùn)|路南向的匝道，因此機(jī)動(dòng)車(chē)從這條匝道強(qiáng)行逆行的現(xiàn)象非常普遍。盡管交警部門(mén)已在匝道口東邊設(shè)立了禁止右轉(zhuǎn)的標(biāo)志，但顯然沒(méi)什么效果。他對(duì)此非常擔(dān)心，這條單向匝道本不寬，雙向車(chē)輛對(duì)面行駛，實(shí)在危險(xiǎn)，尤其是在匝道的兩端，一旦正常行駛的駕駛員缺少足夠的防范，后果不堪設(shè)想。
昨日，記者前往柴村橋東段北側(cè)實(shí)地查看，發(fā)現(xiàn)張先生所反映的情況確實(shí)存在。記者注意到，盡管交警部門(mén)在柴村橋東（舊機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)旁）立了大大的指示牌，上面寫(xiě)著“匝道口封閉，前往濱河?xùn)|路（南）車(chē)輛請(qǐng)橋西繞行”，且在前方容易發(fā)生逆行的匝道口豎立了“禁止右轉(zhuǎn)”標(biāo)志牌，但依然沒(méi)有“管”住那些右轉(zhuǎn)的車(chē)輛。記者守候約5分鐘，竟然有17輛由此強(qiáng)行右轉(zhuǎn)，沿匝道逆行至濱河?xùn)|路，再?gòu)?qiáng)行右轉(zhuǎn)，駛?cè)霝I河?xùn)|路南向車(chē)道后恢復(fù)正常行駛。盡管只有短短百余米的匝道，由于逆行車(chē)輛較多，所以事故隱患很大，一些正常行駛的車(chē)輛不得不停車(chē)避讓。記者曾向一輛卡車(chē)的司機(jī)喊話(huà)（因?yàn)樗能?chē)窗玻璃處于搖下?tīng)顟B(tài)）：“拐彎就是逆行１對(duì)方回答：“這樣方便１
逆行為何如此頻繁？記者發(fā)現(xiàn)柴村橋東存在“先天不足”。原本應(yīng)該是四通八達(dá)的立體交通，在柴村橋東卻少了一條通道，即從柴村橋東駛往濱河?xùn)|路（南）的通道。知情人介紹，幾年前的道路改造完畢后，原本由柴村橋東通往濱河?xùn)|路南北雙向的匝道為一體式，從這條匝道下去后，北向車(chē)輛向右順勢(shì)走，南向車(chē)輛則需要左轉(zhuǎn)，橫穿濱河?xùn)|路南向北車(chē)道，由此造成了不小的交通隱患，并發(fā)生過(guò)幾起事故。于是，交警部門(mén)將這條匝道通往濱河?xùn)|路（南）的路口封閉，車(chē)輛只能往北行駛。由此，從柴村橋東通往濱河?xùn)|路（南）的通道就沒(méi)有了。交警部門(mén)給出的解決方案是，橋東車(chē)輛若要往濱河?xùn)|路（南）行駛，需要先通過(guò)柴村橋，至橋西和平北路口調(diào)頭，再返回柴村橋東，駛?cè)胛挥跇蚰蟼?cè)通往濱河?xùn)|路（南）的匝道。然而，由于交警指出的道路需要多行駛很長(zhǎng)一段路，所以不少司機(jī)就選擇了逆行濱河?xùn)|路（北向南）通往柴村橋西的匝道。
就此，一位交通設(shè)計(jì)方面的專(zhuān)業(yè)人士介紹，柴村橋東的設(shè)計(jì)缺陷是導(dǎo)致此問(wèn)題發(fā)生的根本原因。然而，這并不能成為一些司機(jī)選擇逆行的理由，何況交警部門(mén)已經(jīng)就此問(wèn)題給出了繞行方案，并且樹(shù)立了告知牌和警示牌，而“安全行駛”與“逆行行駛”之間的差距，也就是柴村橋的一個(gè)折返距離。
隨后，記者向122指揮中心反映了此問(wèn)題，接警員表示，轄區(qū)交警此前不定時(shí)在這個(gè)匝道口附近通過(guò)流動(dòng)執(zhí)法設(shè)備查處逆行行為，但無(wú)法保證每天24小時(shí)都在此執(zhí)勤。今后，交警部門(mén)還將繼續(xù)加大在此的查處力度，確保廣大市民安全出行。
本文來(lái)源：太原新聞網(wǎng)
