[云南]“一帶一路”陸路口岸萬里行深入中國大陸最南端口岸憨
2015-08-26
磨憨，位于云南省最南端，與老撾磨丁口岸接壤，是我國通向老撾唯一的國家級口岸和通往東南亞最便捷的陸路通道。
8月24日，“一帶一路”陸路口岸萬里行中央媒體采訪團圓滿完成對滇西瑞麗、猴橋口岸采訪后，轉戰(zhàn)滇南磨憨口岸，開始對中國最南端陸地邊塞小鎮(zhèn)磨憨的采訪行程。
亞洲第一條陸路大通道
作為面向東南亞和南亞的國際大通道，昆曼國際公路全線由中國境內(nèi)段、老撾段和泰國境內(nèi)段組成，連接到新加坡和馬來西亞，是我國通往老撾及東南亞最便捷的陸路通道之一，也是大湄公河次區(qū)域跨境貨物及人員便利運輸?shù)闹饕ǖ乐?，特別是隨著昆曼公上最后一個節(jié)點—老撾、泰國第四座友誼大橋的正式通車，標志著實際意義上亞洲第一條陸上大通道的真正形成，而磨憨作為昆曼公路中國段的終點，具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢，磨憨將成為云南省建設“一帶一路”戰(zhàn)略中的重點口岸之一。
磨憨口岸國際道路運輸提速發(fā)展
磨憨口岸1996年1月15日正式開通中老國際道路運輸，同時掛牌成立磨憨國際道路運輸管理站，保障了兩國國際道路運輸經(jīng)營者的合法權益，促進兩國貿(mào)易和人員往來。通過雙方交通運輸部門的努力，中老兩國國際道路運輸市場得到穩(wěn)步發(fā)展。截至目前，中老雙方共開通18條國際道路運輸線路，其中最長線路昆明至占巴色(柬埔寨邊境)達到2300公里。
8月24日上午8點半，云南昆明交通運輸集團有限公司中國昆明至老撾萬象的客車正在排隊等待通關。按照口岸“人車分過”要求，客車及28名旅客分別通過客運通道及出境聯(lián)檢通道出關后開始了境外的旅程。
據(jù)客車司機普師傅介紹，這條國際道路運輸線路已經(jīng)開通了9年多，每天下午6點從昆明發(fā)車（其中周五發(fā)兩班），經(jīng)過勐臘、磨憨、勐賽到達萬象，全程1381km，其中境內(nèi)701km，境外680km?！皬哪ズ┏霭l(fā)，大概10個小時即可達到萬象，昆曼大通道拉近了兩國的距離，對外貿(mào)易和人員往來不斷增長，客車的實載率基本都在60%以上”。
2015年上半年，磨憨口岸出入境貨物運輸量為55萬噸，周轉量為9299萬噸公里，其中出境貨物運輸量為24萬噸，周轉量為4223萬噸公里，入境貨物運輸量30萬噸，周轉量為5075萬噸公里；出入境旅客運輸量14萬人次，周轉量2378萬人公里；其中出境旅客運輸量近7萬人次，旅客周轉量1294萬人公里，入境7萬人次，旅客周轉量為1084萬人公里?？瓦\車輛共出入境5萬余輛次，貨運車輛出入境5萬輛次。
道路運輸助力便利通關主動服務“一帶一路”建設
速度快
按照服務對外經(jīng)濟改革開放、服務口岸、服務經(jīng)營者的宗旨，磨憨口岸國際道路運輸管理站苦練內(nèi)功，在辦理車輛通關上以最快的速度辦理手續(xù)，目前客貨運車輛每輛車的辦證時間不超過1分鐘，私家車的辦證時間不超過30秒。在春節(jié)、州慶、老撾新年（潑水節(jié)）和國慶黃金周期間積極與相關旅行社和客運公司聯(lián)系，提前收集車輛、人員信息，提前出證，大大縮短了通關時間。
服務優(yōu)
目前，國際道路運輸各客貨運輸企業(yè)對國際道路運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)了解還比較欠缺，磨憨口岸國際道路運輸管理站在口岸上專門設立了咨詢服務窗口，為擬參與國際道路運輸經(jīng)營的客貨運輸企業(yè)做好法律法規(guī)、市場行情等方面的咨詢工作，同時為取得國際道路運輸經(jīng)營資質(zhì)的企業(yè)做好與口岸聯(lián)檢部門、老撾交管部門的溝通協(xié)調(diào)工作。
流程簡
2015年以來，磨憨口岸人流、車流、物流急劇增加，為解決口岸擁堵現(xiàn)象，口岸國際道路運輸管理機構克服人少事多的現(xiàn)實困難，于其他管理部門于2015年6月15日一齊進駐一站式服務大廳，辦理相關車輛通關手續(xù)，既方便縮短了車、貨的通關時間又簡化了通過手續(xù)的辦理。
磨憨口岸、打洛口岸、景洪港和西雙版納機場是西雙版納州的4個國家級口岸，共同圍繞中央、國務院和省委、省政府關于加快橋頭堡建設、促進沿邊開發(fā)開放的一系列決策部署，著力構建通往東盟的大通道、經(jīng)貿(mào)合作的大平臺，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大基地、文化交流的大平臺。
