高鐵南站出租車候客區(qū)改造給嘉興帶來了什么？
2015-08-26
■記者陳新
“今年夏天三伏天長，最熱的時候，地面的柏油都要曬化了。但是跟往年比，我今年在高鐵南站拉客時流的汗少多了?！比涨?，的哥王師傅打進黨報熱線，表示要給嘉興市運管部門的工作人員點贊。曾經混亂不堪的高鐵南站站前廣場，如今整齊有序；曾經高鐵站出口“黃?！薄昂谲嚒笔⑿校缃聃r有蹤影；曾經旅客出站后需要四處尋找交通工具，如今還沒出站出租車就已等候在站口……“這都是高鐵站出租車候客區(qū)改造的功勞１王師傅說。那么，高鐵南站出租車候客區(qū)究竟進行了哪些改造？這些變化又給城市帶來什么？連日來，記者帶著這些問題，前往高鐵南站、市運管部門，進行了調查走訪。
一片候客區(qū)
充滿管理者的人性關愛
“第一次到嘉興高鐵南站，出了站都不知道到哪里坐車。”“在高鐵南站拉客，發(fā)現(xiàn)黑車比我們出租車還多?！闭f這些話的，有乘客，也有出租車司機。對于嘉興市運管局的工作人員來說，這些聲音并不陌生。
“高鐵南站難管，一直是個老大難問題。但是不能因為難，就放手不管吧?！睆膿渭闻d市運管局出租車管理科科長后，唐國華就一直在研究怎么破解這個管理難題?！俺鲎廛嚲哂惺枭⒙每偷闹匾δ?，而當初高鐵南站出租車候客區(qū)在設計時，存在一些明顯的不足?！碧茋A說。
在高鐵南站乘客的旅客大多有這樣的感受：出站后看不見出租車，“黃牛”“黑車”橫行；出租車候客區(qū)是露天的，雨雪天氣乘車很不方便。除了乘客的意見很大之外，出租車駕駛員們要求改變這一現(xiàn)象的呼聲也很強烈。雖然這并不是市運管部門管理的范疇。但是在唐國華看來，執(zhí)法有邊界，服務無邊界，“只要我們能夠做到的，我們都應該盡力去做?！?br />
出租車候客區(qū)如何在原先的基礎上加以調整？唐國華動起了腦筋。可是，說起來容易做起來難?！皠e看候客區(qū)這片小小的區(qū)域，涉及高鐵南站業(yè)主單位、鐵路警方、鐵路車務段、街道、城管、轄區(qū)派出所等多個部門和單位?！痹诩闻d運管部門的努力下，經過多次溝通，業(yè)主單位終于同意改造。
去過高鐵南站的乘客都知道，原先的出租車候客區(qū)是敞開式的，場地很大。出租車駕駛員經常挑客，而“黑車”就停在旁邊搶客。協(xié)商后，出租車候客區(qū)被調整到天橋北側一個狹長區(qū)域，占地面積小了，也便于出租車排隊通行。那么，場地改造的資金怎么解決？“投資的金額比較小，如果通過政府投資，從提交報告、調研、論證、撥款等，至少要一年半載。如果我們能早一天把這個事情做成，那么乘客、出租車駕駛員也能早一天受益。”經過協(xié)商，業(yè)主單位同意出資改造，以此置換騰退出的原出租車候客區(qū)，開辟停車場，增加了300多個車位。如此一來，不僅方便了旅客叫車，也增加了企業(yè)的收益。
去年9月，市運管部門趕在國慶旅客出行高峰期來臨之前，開始動工改造候客區(qū)，9月底初步完成并投入使用。至此，高鐵南站成為嘉興第一個實現(xiàn)無雨換乘的交通樞紐，極大地方便了旅客出行。
與此同時，“黑車”“黃?！爆F(xiàn)象也明顯得到有效遏制。試運行之后，運管部門在乘客導向方面做了大量工作?！霸瓉淼某鲎廛?、公交車指示牌不是很醒目，我們對此進行了亮化，制作了提醒乘客不要坐‘黑車’、不要相信‘黃?！墓嫘詷苏Z，并將公交車的末班車時間用很大的字體公布出來。”為了進一步規(guī)范出租車管理，市運管局的工作人員還專門制作了《出租車上客點乘客須知》，提醒乘客坐出租車的注意事項，同時標注出到嘉興各景區(qū)的參考距離，防止少數(shù)不良駕駛員的宰客現(xiàn)象。改造完成后，駕駛員、乘客、市民、業(yè)主單位都非常滿意，曾經老大難的難題終于得以破解。
一面薄錦旗
見證服務者的民生情懷
高鐵南站出租車候客區(qū)改造完成之后，運管部門繼續(xù)探索，決定再增加一些服務性的功能，為廣大駕駛員提供更多的便利。
“候客區(qū)調整好以后，出租車經常排隊較長，有的駕駛員會隨地小便，這樣不僅不文明，也影響環(huán)境?！惫ぷ魅藛T現(xiàn)場調研發(fā)現(xiàn)，有的司機跑到很遠的地方上廁所，回來后面的出租車都被堵上了，很不方便。最后，運管部門找到熱心企業(yè)贊助了6萬元，購置了兩臺移動廁所，解決了“方便”的難題。
此后，運管部門通過傾聽民聲，解決了不少類似的難題，面對管理部門的盡心盡責，出租車駕駛員們也在“密謀”一件大事。今年4月底，十幾名出租車司機來到市運管局出租車管理科，送來了一面錦旗，上面寫著：“一心為民，高鐵辦實事；全心全意，為出租排憂?！碧茋A說，收到這面錦旗，很意外，也很感動。“在嘉興運管歷史上，出租車管理部門還是第一次收到出租車司機送來的錦旗?！北M管一面錦旗并不值多少錢，但是在運管部門看來，確是對他們工作最大的認可。
“可以說，通過高鐵南站出租車候客區(qū)改造這件事，我們出租車駕駛員和我們管理部門心與心之間的距離拉得很近，溝通也很順暢了，信任感也重新建立起來，這是改造給我們帶來的最大收獲?！痹谔茋A的手機里，保存著這樣一條短信：“感謝唐科頂著烈日為我們出租車司機辦實事，我們所有出租車同行都看在眼里，再次為你點贊１這是前不久一位出租車駕駛員發(fā)來的，雖然唐國華并不知道對方是誰，叫什么名字，但言語之中透露出的肯定，對唐國華和他的同事們來說，已經是最大的鼓勵了，“人家都說出租車難管，我覺得其實不難管，關鍵是要肯做事。只要真正辦實事，出租車駕駛員的心會跟我們在一起?！?br />
據(jù)了解，下一步，嘉興火車站站前廣場也將參照高鐵南站現(xiàn)有的運營模式，建立起新的出租車微型服務中心，破解火車站“停車難”“黑車多”“候車慢”等諸多問題。
