迎賓路高架橋全身長(zhǎng)能耐9月10日完工通車
2015-08-26
目前，迎賓路高架橋施工已進(jìn)入到收尾階段，即將于9月10日完工通車。按“海綿城市”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的橋梁，建成后將成為全市首座高智能管理的“海綿”高架橋。
橋下：“海綿”收集雨水灌溉
市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，迎賓路高架橋充分利用了以往高架橋下被閑置的空間。在橋下西湖街路口東側(cè)位置，設(shè)置了8個(gè)雨水滲透系統(tǒng)，并在太湖街西側(cè)設(shè)1個(gè)雨水收集系統(tǒng)。
所謂雨水收集系統(tǒng)，就是從橋下伸出的排水管直接伸入地下1.2米處的收集池中，將雨水收集起來，經(jīng)過過濾、沉淀、消毒等環(huán)節(jié)后，使變得清潔的水流入集水池中，之后通過一體化泵站，在旱天的時(shí)候，可以源源不斷地抽送到附近的綠地中進(jìn)行自動(dòng)噴灌。同時(shí)還可滲透至地下，補(bǔ)充地下水源，滋潤(rùn)地表土層。
橋下設(shè)置的收集池，能夠容納300立方米的水，這樣能夠有效減少地表徑流，防止出現(xiàn)雨天積水的情況，還能夠科學(xué)利用水源。
橋面：新款伸縮縫防止“跳車”
迎賓路高架橋全長(zhǎng)5公里，橋梁寬度為23.5米，全橋共設(shè)有50多條伸縮縫，全部為最新款，可有效防止行車中出現(xiàn)“跳車”現(xiàn)象。
據(jù)介紹，以往橋梁的伸縮縫經(jīng)過一年的熱脹冷縮后，都會(huì)變得不平整，行車中出現(xiàn)跳車情況。迎賓路高架橋采用的是最新式的“梳齒形多向變位伸縮縫”。與以往使用的伸縮縫不同的是，兩個(gè)金屬伸縮縫相咬合的地方，留有1厘米左右的縫隙。這就是為熱脹冷縮預(yù)留的距離，不會(huì)出現(xiàn)車輛碾壓后不平整的情況，也會(huì)減少行車的噪音。這樣的伸縮縫在沈陽(yáng)的橋梁中是首次使用。
橋上：路燈有WIFI還能測(cè)車流
此次，全市首次在高架橋上安裝多功能的綜合路燈桿，不僅是路燈照明，還預(yù)留了WIFI、違法抓拍、車流量監(jiān)測(cè)等管線設(shè)施，今后可以多項(xiàng)利用。
此外，橋梁兩側(cè)將全線安裝隔音屏，隔音屏采用的是鋁扣板和高強(qiáng)化玻璃，并且還將隔音屏的上部分設(shè)計(jì)為圓弧形，能夠?qū)蛏系男熊囋胍羰赵跇蛏?，減少向外擴(kuò)散。
沈陽(yáng)晚報(bào)、沈陽(yáng)網(wǎng)記者王曉婷
