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前山河第四橋白石橋9月開(kāi)工

2015-08-26　

        

        

        白石橋效果圖。

        南都訊記者李瑾前山河現(xiàn)有昌盛、前山、南屏三座橋，南都記者昨日從市城建集團(tuán)獲悉，前山河上的第四座跨河大橋—白石橋，已經(jīng)完成施工招標(biāo)程序，將于9月正式施工，預(yù)計(jì)2017年8月份完工。白石橋?qū)⑹侵楹Ｊ鬃藻^式懸索橋，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，施工難度也更高。

        記者查詢發(fā)現(xiàn)，白石橋工程曾于今年6月29日開(kāi)標(biāo)，現(xiàn)場(chǎng)參與投標(biāo)單位4家，其中兩家單位投標(biāo)資料不符合招標(biāo)文件要求，因有效投標(biāo)文件少于3家，不符合招標(biāo)要求，造成流標(biāo)。施工招標(biāo)文件后來(lái)重新上網(wǎng)，7月31日再次開(kāi)標(biāo)才完成招投標(biāo)程序，原來(lái)計(jì)劃的7月開(kāi)工也順延至現(xiàn)在。據(jù)了解，施工單位近日準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)安裝封閉護(hù)欄，9月份可以正式開(kāi)工，工程預(yù)計(jì)在2017年8月完工。

        香洲與西區(qū)的交通聯(lián)系日益頻繁，南屏大橋、前山大橋、港昌大橋三座大橋已經(jīng)“不夠用”，白石橋的修建也正是在此背景下提出的。

        白石橋承擔(dān)連接灣仔、南屏片區(qū)和拱北核心區(qū)的任務(wù)，位于前山大橋和昌盛大橋之間，將連接前山河兩側(cè)的港三路與屏灣一路。白石橋設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度為1387.2m，其中橋梁長(zhǎng)806.9m，引道長(zhǎng)299m，連接道路長(zhǎng)281.3m，主線橋梁按雙向四車道設(shè)計(jì)，兩側(cè)設(shè)人行道和非機(jī)動(dòng)車道?？傇靸r(jià)為39349.86萬(wàn)元；其中建安費(fèi)為27689.28萬(wàn)元。

        相關(guān)人員透露，之前受到居民強(qiáng)烈反對(duì)的南屏二橋，目前正在推進(jìn)前期工作。但具體進(jìn)度如何，無(wú)從知曉。

        由于白石橋位于珠海市中心城區(qū)且臨近澳門(mén)，對(duì)橋梁景觀提出了較高的要求。珠海城建地產(chǎn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，白石橋的推薦方案為雙塔自錨式懸索橋方案，目前確定的設(shè)計(jì)方案也正是線形流暢的自錨式懸索橋?！斑@是珠海第一座自錨式懸索橋，橋形結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，施工難度也更大?！?br />
        據(jù)了解，現(xiàn)代懸索橋的懸索一般均支撐在兩個(gè)塔柱上。塔頂設(shè)有支承懸索的鞍形支座。承受很大拉力的懸索主纜的端部通過(guò)錨碇固定在地基中，就是地錨式；固定在剛性梁的端部者，就是自錨式。和地錨式相比，采用自錨式結(jié)構(gòu)體系可以不考慮地質(zhì)條件的影響，而且由于免去了巨大的錨錠，降低了工程造價(jià)。采用自錨，將主纜錨固于加勁梁之上，相比同等跨徑的其他橋型，更有曲線線形，外觀更優(yōu)雅。本文來(lái)源：南方都市報(bào)

        

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