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“一業(yè)一網(wǎng)”背景下的桐鄉(xiāng)大交通格局
2015-08-27 
        

        

        

        記者陸燁通訊員應(yīng)一江

        一條貫穿公路、水路、鐵路的黃金旅游交通線正在桐鄉(xiāng)串珠成鏈。

        一張結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)、智能終端、信息處理中心的智慧交通網(wǎng)在桐鄉(xiāng)越結(jié)越密。

        滬杭高鐵使桐鄉(xiāng)到杭州的時間縮短至20分鐘,各鎮(zhèn)、街道出發(fā)20分鐘就能到達最近的高速公路互通,臨杭大道、桐九公路等一批項目開工建設(shè),使桐鄉(xiāng)與杭州的聯(lián)系日益緊密。

        在世界互聯(lián)網(wǎng)大會和打造中國旅游第一大縣的雙重機遇下。交通運輸,正成為桐鄉(xiāng)加快建成詩畫水鄉(xiāng)典范、旅游休閑名城、互聯(lián)網(wǎng)智慧強市的強大引擎。

        融杭西進

        打造杭桐旅游黃金線

        桐鄉(xiāng)借助全國首個旅游綜合改革試點縣的機遇,在交通上逐步打通與杭州都市圈各城市的聯(lián)系,在交通上“融杭西進”,打造了一條旅游黃金線。

        每一條新建道路,不僅是一道道靚麗的風(fēng)景,也為沿線鎮(zhèn)、街道帶來難得的發(fā)展機遇。

        石門作為桐鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)旅游的重要節(jié)點,也是桐鄉(xiāng)“一軸兩翼”旅游大格局中的“一翼”。今年,洲甸公路新農(nóng)村至史橋段工程的建成通車,打通了桐鄉(xiāng)西部的大動脈。也方便了杭州、上海的游客前往石門等地游玩。

        值得一提的是,這條道路還是一條“生態(tài)公路”,道路中間新建了一條2米寬的綠化隔離帶,兩側(cè)種植了梧桐樹和銀杏樹,形成了一條美觀大方的鄉(xiāng)村景觀道路。

        驅(qū)車駛?cè)胪┼l(xiāng),這樣的景觀通道并不鮮見。桐鄉(xiāng)姚太線(姚堡里-申嘉湖烏鎮(zhèn)出口匝道)是各地前往烏鎮(zhèn)的必經(jīng)之路,也是景區(qū)向外打開的第一扇“大門”。

        沿著姚太線驅(qū)車前行,公路兩側(cè)綠樹成蔭,大小不一的石頭迎風(fēng)而立。據(jù)了解,公路部門投入資金120萬元對姚太線中央綠化帶進行改造。

        在桐鄉(xiāng)市“十三五”規(guī)劃中。一批這樣的景觀工程納入議程,桐鄉(xiāng)市桐九公路客運中心至高鐵火車站段改建工程即將完工、桐鄉(xiāng)至蓮都公路市區(qū)至烏鎮(zhèn)段建設(shè)工程(新建)順利啟動……

        智慧交通

        桐鄉(xiāng)道路治堵的“潤滑劑”

        去年,世界互聯(lián)網(wǎng)大會永久落戶桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn),也引爆了桐鄉(xiāng)各個行業(yè)的信息化變革,桐鄉(xiāng)交通運輸部門一馬當(dāng)先,勇當(dāng)桐鄉(xiāng)智慧城市建設(shè)的排頭兵。

        從去年下半年到今年,交通部門在市區(qū)慶豐路上安裝了23個電子站牌,這些站牌能夠即時顯示公交車輛的運行情況。

        桐鄉(xiāng)智慧公交帶來的“福利”還向著更廣的領(lǐng)域延伸。

        除了固定的電子站牌,桐鄉(xiāng)還推出了移動的電子站牌——“兜兜公交”軟件,市民用手機登入該軟件,就可查詢到所需要的出行信息。今年7月,桐鄉(xiāng)還實現(xiàn)了公交車4G-WIFI全覆蓋。

        此外,“智慧交通”正成為桐鄉(xiāng)治堵的道路“潤滑劑”。

        今年,桐鄉(xiāng)公共自行車還創(chuàng)新推出了微信公眾訂閱號和公共自行車APP,市民只要掃掃手機,就可以進行租借。

        據(jù)了解,2014年,桐鄉(xiāng)市區(qū)公共自行車租用量總計186萬余次,辦卡總數(shù)為3.28萬張,日均租車量超過6000次,同比增長57.8%,有效地緩解了交通擁堵現(xiàn)狀。

        桐鄉(xiāng)市濮院、崇福、烏鎮(zhèn)三個鎮(zhèn)的公共自行車服務(wù)點已全面鋪開,建成后,鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共自行車數(shù)量居嘉興首位。

        桐鄉(xiāng)智慧交通理念還在交通運輸?shù)母鱾€領(lǐng)域踐行,運管通過智能監(jiān)控平臺有力地打擊了“黑車”,解決了長期以來的取證難問題,交通質(zhì)監(jiān)部門通過工程監(jiān)控電子眼,在工路建設(shè)過程中進行全程監(jiān)控,確保了工程施工質(zhì)量。

        “一帶一路”

        經(jīng)濟新常態(tài)下的交通機遇

        經(jīng)濟發(fā)展,交通先行。

        在中國共產(chǎn)黨桐鄉(xiāng)市第十三屆代表大會第四次會議上,桐鄉(xiāng)市委書記盧躍東提出要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),“重點抓好‘一帶一路’規(guī)劃建設(shè),促進旅游業(yè)大發(fā)展。”

        桐鄉(xiāng)版的“一帶一路”即京杭大運河桐鄉(xiāng)段旅游帶和旅游風(fēng)情大道,兩條旅游黃金通道。

        如何把運河這一世界級的遺產(chǎn)保護開發(fā)好,充分挖掘周圍古鎮(zhèn)的旅游資源。桐鄉(xiāng)交通積極配合旅委等部門,充分發(fā)揮京杭大運河的功能,通過航道改善與提升、港口碼頭規(guī)劃與建設(shè),利用岸線資源,大力推進京杭運河桐鄉(xiāng)段旅游帶建設(shè),著力打造黃金水道。

        京杭大運河三級航道改造工程、杭平申線(浙江段)航道改造工程桐鄉(xiāng)段等一批航道提升工程列入了桐鄉(xiāng)市“十三五規(guī)劃”中,實現(xiàn)了綠色水運、生態(tài)河道,改善了桐鄉(xiāng)地區(qū)的水環(huán)境。

        旅游風(fēng)情大道更是斥資上億元打造景觀工程,它包含桐九公路高鐵桐鄉(xiāng)站到客運中心段以及蓮都公路市區(qū)至烏鎮(zhèn)段,途經(jīng)高鐵桐鄉(xiāng)站和客運中心兩大交通樞紐,以及平安養(yǎng)生養(yǎng)老社區(qū)、雅達國際健康生態(tài)產(chǎn)業(yè)園、烏鎮(zhèn)景區(qū)等多個重要景點,集環(huán)保、運動、休閑、綠道景觀為一體,將建造成貫通蘇杭之間的“風(fēng)情大道、莊園大道、休閑大道、人文大道”。

        據(jù)桐鄉(xiāng)市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹,這條倍受矚目的旅游風(fēng)情大道將呈現(xiàn)出“花團錦簇”(春花)、“水鄉(xiāng)浪漫”(濕地秋色)、“繽紛錦帶”(四季)以及“夏蔭林景”(夏蔭)四大主題,保證四季都有不同的美景。

        目前,桐九公路已基本完工,而蓮都公路市區(qū)至烏鎮(zhèn)段也已經(jīng)開工。建成后的旅游風(fēng)情大道,呈現(xiàn)極具鮮明的景觀特色、人文記憶、生活休閑元素等幾個方面,成為一條通向烏鎮(zhèn)景區(qū)的快速路,也是展示桐鄉(xiāng)旅游的靚麗風(fēng)景。

        桐鄉(xiāng)與杭州都市圈各城市,距離從未變,方式卻越來越多,但更讓人感慨的是,時針在一次次的突破中被越撥越快,景色在一次次出行中越變越美。

        
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