道路施工得打“有準(zhǔn)備之戰(zhàn)”
2015-08-27
楊曙明
“眼下,濟(jì)南市迎來了修路潮,不少道路施工延期,影響了通行和周圍居民生活。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),施工延期主要?dú)w因于管線復(fù)雜、拆遷和臨時(shí)停工等。很多市民認(rèn)為,市政施工部門應(yīng)該在道路施工前充分考慮這些因素,做好相關(guān)準(zhǔn)備,不要老是拿這些原因當(dāng)借口?！边@是晚報(bào)8月22日《多條道路延期施工引來市民吐槽——拜托,別總拿管線復(fù)雜說事》的報(bào)道。
看了這則報(bào)道,我更是要吐槽,因?yàn)槭姓O(jiān)管方和道路施工方給出的理由根本就站不住腳。其一,道路管線也就是供水網(wǎng)、排水網(wǎng)、熱力網(wǎng)、燃?xì)饩W(wǎng)和電訊網(wǎng)路等,說復(fù)雜就有點(diǎn)言過其實(shí)了。再者,從濟(jì)南城市建設(shè)的歷史看,這些管網(wǎng)埋藏歷史也就有十幾年,城建檔案館應(yīng)當(dāng)都留有詳細(xì)資料,只要認(rèn)真查詢便可了解詳情,既如此也就沒有多么復(fù)雜可言。
其二,時(shí)下的拆遷的確很難,可是,道路改造的規(guī)劃紅線是在施工前就已經(jīng)劃定,拆遷應(yīng)當(dāng)在施工之前而不是在開工之后,既然沒有完成拆遷,干嗎要急急忙忙封閉道路進(jìn)行施工呢濼文路之所以再三延遲通車,施工方的答復(fù)就是因?yàn)椴疬w,說來讓人頗覺不可思議。
其三,對(duì)施工方而言,地質(zhì)情況在施工前就應(yīng)當(dāng)勘察清楚,這又不是多么復(fù)雜的事情,至于周邊建筑就更是用肉眼也能看清楚的了,以地質(zhì)復(fù)雜或周邊建筑為臨時(shí)停工找借口,未免有點(diǎn)糊弄市民了。
其實(shí),從多數(shù)道路施工的現(xiàn)場(chǎng)看,給人的感覺多是施工力量明顯不足,偌大的施工現(xiàn)場(chǎng)沒有幾臺(tái)施工機(jī)械,也不見多少施工人員,更不見熱火朝天的大干快上。記得2010年黑西路改造時(shí),計(jì)劃半年的工期,用時(shí)一個(gè)月就竣工通車,其中的道理很值得我們舉一反三。道路改造勢(shì)必影響市民出行,先期制定的施工方案應(yīng)當(dāng)本著多快好省的原則,施工中應(yīng)當(dāng)大干快上,實(shí)施速戰(zhàn)速?zèng)Q,不應(yīng)當(dāng)拖拖拉拉。遇到特殊情況,需要延遲竣工時(shí)間,應(yīng)當(dāng)主動(dòng)告知市民,并實(shí)話實(shí)說,不能藏著掖著,變相剝奪公眾的知情權(quán)。
前期準(zhǔn)備不充分,后期施工就可能延誤。作為監(jiān)管方,事前應(yīng)當(dāng)認(rèn)真審核施工方案,科學(xué)地確定工期；而作為施工方,應(yīng)當(dāng)合理安排施工進(jìn)度,本著能超前就超前、能提前就提前的精神,盡最大可能晚封閉、早竣工。（來源：齊魯晚報(bào)）本文來源：大眾網(wǎng)-齊魯晚報(bào)
