蘭州：“五珠”連一線中川鐵路露新姿
2015-08-27
本報記者沈麗莉
8月21日，晴空萬里，隨著一聲汽笛長鳴，一列試驗(yàn)列車穿越南坡坪隧道，奔馳在西固黃河特大橋上。
橋下歡騰而去的滔滔黃河水見證了中川鐵路不帶電冷滑檢測試驗(yàn)這一歷史性時刻。
一個多小時后，試驗(yàn)區(qū)段鐵路巡護(hù)人員傳來好消息：接觸網(wǎng)動態(tài)試驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，中川鐵路不帶電冷滑檢測試驗(yàn)順利結(jié)束。
大家長出了一口氣，喜悅之情瞬間涌上眉梢。接下來的幾天，他們還要為接觸網(wǎng)帶電熱滑試驗(yàn)和全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試做準(zhǔn)備。
中川鐵路于2013年7月全面開工，今年10月前試運(yùn)行。這條連接蘭州城區(qū)、中川機(jī)場和蘭州新區(qū)間便捷、快速的城際鐵路，提前兩年具備開通運(yùn)營條件，即將揭開面紗展露新姿。
中川鐵路自蘭州西客站引出，下穿蘭新第二雙線并入既有蘭新線通道，經(jīng)陳官營至西固城，后折向東至石崗北跨黃河，沿李麻紗溝東岸行至中川機(jī)場，線路全長63.5公里，全線鋪設(shè)的陳官營、福利區(qū)、西固、蘭州新區(qū)、中川機(jī)場五個火車站，宛如五顆明珠鑲嵌在中川鐵路沿線，方便旅客搭乘、換乘。
站在新落成的蘭州中川機(jī)場2號航站樓站前廣場，順著項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理王永坡的手臂指向，正在建設(shè)中的地下車站全貌盡收眼底，施工現(xiàn)場塔吊林立，彩旗飄揚(yáng)，施工作業(yè)人員工裝整齊，現(xiàn)場作業(yè)忙而不亂，呈現(xiàn)出一派熱火朝天的建設(shè)場景。
中川機(jī)場站是蘭州西站至中川機(jī)場線路的終點(diǎn)站，為了保障工程順利施工交付，中鐵建工集團(tuán)有限公司派出了曾受到多次表彰的蘭州西站項(xiàng)目部，負(fù)責(zé)施工任務(wù)。
記者在現(xiàn)場看到，站臺處于新航站樓的正對面，設(shè)計(jì)采用了“黃河明珠、絲路蘭州”的設(shè)計(jì)理念，彰顯了蘭州深厚的文化底蘊(yùn)，建筑風(fēng)格與2號航站樓遙相輝映，渾然一體。即將完工的車站頂部以層疊的空間形態(tài)映射了博大深厚的黃河文化和綿延不絕的絲路情懷，立面采用鏤空手法，使整座車站極富靈性。
走進(jìn)車站內(nèi)部，近5000平方米的空間寬敞明亮，被劃分為商用區(qū)和候車廳兩部分，采用的是線上式站型，即旅客在地上一層候車，列車到達(dá)時，旅客分別通過站內(nèi)的兩個人行扶梯進(jìn)入地下一層搭乘。
地下一層乘車區(qū)的屏蔽門都已安裝完畢，灰白色的大理石地磚與墻磚顯得時尚又不失沉穩(wěn)。王永坡介紹，目前工程已經(jīng)接近尾聲，站臺層設(shè)備房區(qū)完成，公共區(qū)完成95%，軌行區(qū)完成，設(shè)備房已滿足聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，8月底施工全部完成。
剛剛下機(jī)走出2號航站樓的一位外地旅客，站在廣場前俯瞰著眼前的一切，內(nèi)心欣喜不已，“以后可以不用趕大巴，不用擔(dān)心堵車，半個小時就能從城區(qū)到機(jī)場了１
在蘭州新區(qū)站，繁忙的工地上電焊火花飛濺，在空中劃出一道道美麗的弧線。與中川機(jī)場站相反，該站臺采用的是線下式站型，站臺以“紐帶”為設(shè)計(jì)立意，整座車站外形如一條流暢的飄帶，高低起伏，折轉(zhuǎn)回返。
一路向東，中川鐵路西固站、福利區(qū)站、陳官營站都是線側(cè)式站型，處處一片繁忙的施工場景，但建筑設(shè)計(jì)各有不同。西固站的建筑立面由起伏有序、猶如絲帶般的線條圍合而成；陳官營站建筑上排列有序的曲線宛如一條條邁向小康社會的道路；福利區(qū)站的造型猶如綢緞絲絲展開、交互并織，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，站臺設(shè)計(jì)取站名中“?！弊值募橹猓{入蘭州絲綢之路文化內(nèi)涵，形成“絲路繞福”的建筑意景。
對于蘭州而言，中川鐵路是國家中長期路網(wǎng)規(guī)劃中蘭州至張掖鐵路的重要組成部分，也是國家級新區(qū)蘭州新區(qū)對外客運(yùn)主通道。因此，這條鐵路的即將運(yùn)行，為拓展蘭州城市發(fā)展空間，滿足蘭州機(jī)場空港客流集疏需要，加強(qiáng)甘肅河西地區(qū)與蘭州的聯(lián)系，最終形成蘭州至張掖快速客運(yùn)通道奠定良好基矗
作者：沈麗莉
（來源：每日甘肅網(wǎng)-甘肅日報）
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