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[江蘇]南京市航道處與東南大學對接科研項目

2015-08-27　

        8月24日，南京市航道管理處與東南大學對接落實科研項目，并對項目工作大綱進行初審。東南大學交通學院，市航道管理處主任陳建斌、副主任姜華及相關(guān)科室和單位負責人出席。

        此次對接的項目主要研究極端臺風暴潮及波浪對灌河航道回淤泥影響。項目擬針對江蘇沿海（以灌河口航道為例）采用數(shù)值模擬結(jié)合理論分析的方法對不同可能極端風暴潮及波浪條件作用下的泥沙運動規(guī)律進行研究，分析風暴潮及波浪對航道回淤的影響，為灌河口航道整治工程更合理的布置提供技術(shù)支持，以減少由于極端天氣引起的港口礙航時間，為航道部門在臺風后的疏浚提供建議，減少航道疏浚量。

        近年來，市航道處高度重視科研管理工作，科研創(chuàng)新水平持續(xù)提升，大力度開展對航道發(fā)展具有重要科學意義和良好預期前景的項目研究，已有《新型秸稈排水系統(tǒng)固結(jié)處理高含水率淤泥技術(shù)應(yīng)用研究》項目通過評審、結(jié)題，直接應(yīng)用在運鹽河船閘工程建設(shè)中，節(jié)約建設(shè)資金近300萬元，為工程建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新奠定了基矗

        

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