廣清國(guó)省道對(duì)接首個(gè)擴(kuò)建工程昨動(dòng)工 預(yù)計(jì)年內(nèi)完工
2015-08-27
廣清一體化交通先行，廣州和清遠(yuǎn)之間國(guó)省道對(duì)接首個(gè)動(dòng)工擴(kuò)建的項(xiàng)目——省道114線興仁收費(fèi)站至省道253線延伸段擴(kuò)建工程昨日動(dòng)工，該道路總投資約2000萬元，若管線遷移和征地順利預(yù)計(jì)可在年內(nèi)完工。
據(jù)了解，省道114線興仁收費(fèi)站至省道253線延伸段亦稱廣清產(chǎn)業(yè)大道，是我市中心區(qū)域干線公路，為連接省道114和省道253的主要通道，現(xiàn)狀為雙向2車道。道路是在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建工程，路線起點(diǎn)與德龍產(chǎn)業(yè)大道相接，終點(diǎn)與省道114線花都段北端點(diǎn)相接。路線全長(zhǎng)830米，按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，雙向4車道。
市公路管理局總工程師黃學(xué)明介紹，廣清產(chǎn)業(yè)大道隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和當(dāng)?shù)毓I(yè)園落戶，已難以滿足日益增長(zhǎng)的交通那個(gè)流量要求，嚴(yán)重影響交通安全和制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。目前無論是廣州花都還是市區(qū)連接廣清產(chǎn)業(yè)大道兩頭的道路都已經(jīng)升級(jí)為4車道，只有這800多米是兩車道顯得不合時(shí)宜，是廣清之間典型的“瓶頸路”。公路部門綜合考慮日后廣清產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園路網(wǎng)建設(shè)及工程造價(jià)因素，在不降低原有舊路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，以18米路寬雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接廣州和清遠(yuǎn)市區(qū)，改造期間興仁收費(fèi)站還將繼續(xù)收費(fèi)。下一步，市公路局將繼續(xù)推進(jìn)清遠(yuǎn)德龍大道、省道114線清遠(yuǎn)段南延接花都山前大道、清遠(yuǎn)市區(qū)東環(huán)快速路南延接廣樂高速王子山互通等公路的建設(shè)。抓緊“斷頭路”和“瓶頸路”的建設(shè)論證、設(shè)計(jì)和籌資工作，做到成熟一條就先動(dòng)工一條。
