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南京千余公里道路改造農(nóng)村公路成鄉(xiāng)村“致富路”
2015-08-29 
        

        谷里街道修建的農(nóng)村公路成了【美麗鄉(xiāng)村】的發(fā)展路“致富路”

        南京日報記者馮芃攝

        龍虎網(wǎng)訊農(nóng)村公路覆蓋范圍廣、服務人口多,是公益性最強的交通基礎(chǔ)設(shè)施,從2013年起我市計劃用6年時間完成2200公里農(nóng)村公路的提檔升級,目前千余公里道路已經(jīng)實施改造。今年,“新、改建400公里農(nóng)村公路和改造15座農(nóng)路危橋”也被列為全市民生重點十件實事。隨著“晴天一身灰,雨天一身泥”的砂石路、水泥路逐漸變?yōu)閷掗煹臑r青路面,農(nóng)村公路也成了通往鄉(xiāng)村的發(fā)展路、致富路。

        “經(jīng)濟薄弱村”華麗轉(zhuǎn)身“美麗鄉(xiāng)村”

        九華社區(qū)位于浦口星甸街道西南角,與安徽和縣接壤,西靠赭洛山,東臨駟馬河,自然環(huán)境優(yōu)美,主打“茶文化”,這里所產(chǎn)的綠茶“浦橋玉劍”,早在2000年就獲得了南京市雨花茶節(jié)名茶評比金獎。綠樹成蔭的赭洛山、2000畝的茶園,這些美景過去卻一直“養(yǎng)在深閨人未識”。九華社區(qū)650戶人家2402人,其中特困人口400人,2010年被浦口區(qū)評為26個經(jīng)濟薄弱村之一。

        “原來都是靠傳統(tǒng)的模式賣茶葉,托親戚朋友,跑出去到處找人,跑單位、跑企業(yè)去銷售,一直很有想法把這些客戶請到我們這兒來,但是路又窄又坑洼,車開來不僅顛簸還一身灰,雨天就是一身泥,誰也不愿意來?!逼挚趨^(qū)星甸街道九華社區(qū)黨支部書記劉有龍說。

        在赭洛山茶文化園內(nèi)停了不少私家車,涼亭內(nèi),一些市民正在品茶,閑聊。文化園前的九華路,是九華社區(qū)通往外界的唯一一條道路。

        “不足4米寬的水泥路是10多年前建成的,路面破損嚴重,這條路每年要投入20多萬元修補?!逼挚趨^(qū)星甸街道建設(shè)所農(nóng)路辦主任劉澤塘說,直到2013年,南京市政府制定了計劃,將用6年時間,全面完成區(qū)域內(nèi)新改建等級農(nóng)村公路和新改造農(nóng)路橋梁任務。2014年,全長4.6公里的九華路被列入改造計劃。

        今年初,九華路完成改造,7米寬的瀝青路面從石橋鎮(zhèn)直通九華社區(qū),春茶上市的時候,九華社區(qū)一下子熱鬧起來。

        “道路修好了,停車的地方也有了,自駕游來了,團隊也來了,不僅把茶葉帶出去了,還帶動了農(nóng)副產(chǎn)品銷量,草雞蛋不夠賣,蔬菜也不夠賣?!眲⒂旋埿χf,

        農(nóng)村公路的修建,一舉脫掉了九華社區(qū)“經(jīng)濟薄弱村”的帽子?,F(xiàn)在,九華社區(qū)每畝茶葉的凈產(chǎn)值,從過去的3000元提高到8000元;土地流轉(zhuǎn)費用從一畝70元提高到700元;社區(qū)的年人均收入也從過去的3000多元,一下子增加到1.7萬元。不久前,九華社區(qū)還入選了南京美麗鄉(xiāng)村示范村。如今社區(qū)正在打造農(nóng)家樂,準備今年10月向外推廣。

        省市區(qū)層層補助,農(nóng)村公路提檔升級有底氣

        “要想富先修路”,這是一句古語,但一直以來,修路的費用讓各個村犯難?!耙跃湃A路為例,九華社區(qū)一年的收入只有四五十萬元,但九華路的修建卻要1900萬元,資金量太大,村里想都不敢想?!逼挚趨^(qū)交通運輸局農(nóng)路辦負責人劉緒田說,為了推進農(nóng)村公路的提檔升級,省市政府以及區(qū)里都拿出了補貼政策?!?米以上的縣道公路提檔升級改造工程,盛市兩級,每級補助70萬元1公里,區(qū)里在盛市補助的基礎(chǔ)上,建安費的差額部分,由區(qū)財政全額托底,街道只要支付征地和拆遷的費用。”據(jù)統(tǒng)計,浦口區(qū)農(nóng)村公路提檔升級近3年累計投資約5億元,省市區(qū)補助約4億元。

        有了資金,農(nóng)村公路的提檔升級就有了底氣。2013—2014年,全市已實施農(nóng)村公路提檔升級建設(shè)里程782公里,完成農(nóng)路橋梁新改建63座,爭取省市建養(yǎng)補助資金8.7億元。如今,寬闊的柏油馬路、齊刷刷的路燈、道路兩邊茂密的綠植……這樣的農(nóng)村公路,在江寧黃龍峴、浦口湯泉、溧水白馬、高淳固城湖等處都能看到。

        借著修好的農(nóng)村道路,各項環(huán)境配套也在不斷完善。從江寧的大塘金村出發(fā),往黃龍峴去,除了寬8.5米的兩股機動車道外,還有藍線劃出的自行車綠道,蜿蜒曲折。江寧西部美麗鄉(xiāng)村“綠道”由南北向及東西向兩條線路組成,南北向路名為星光路,東西向路名為云水路。目前綠道已建成約30公里,串聯(lián)了大塘金、黃龍峴、朱門人家3個金花村,以及公塘、觀東、觀西、王家等11個示范村。

        曾經(jīng)無人問津的野菜野果變成了爭相搶購的綠色食品,無人問津的小村莊成了熱門旅游景點,遍布其間的農(nóng)家飯莊、吸引了眾多游客。農(nóng)民出行條件得到極大改善,行人漫步,或騎自行車,或驅(qū)車疾行,都會感受到新農(nóng)村的變化。這樣的實事、好事讓村民們笑在眉梢、甜在心里。

        至2018年,829個涉農(nóng)行政村或社區(qū)將受益

        2013年,我市出臺了《關(guān)于加快推進農(nóng)村公路提檔升級工程的實施意見》,決定從2013年起用6年時間完成2200公里農(nóng)村公路、237座農(nóng)路橋梁的提檔升級任務,配套實施安保和綠化工程。全市8個區(qū)、60個涉農(nóng)鎮(zhèn)街、829個涉農(nóng)村社將從中受益。

        2015年市委、市政府將“新、改建400公里農(nóng)村公路和改造15座農(nóng)路危橋”列為全市民生重點十件實事和經(jīng)濟社會發(fā)展目標。目前,已經(jīng)開工建設(shè)農(nóng)村公路342公里、其中建成120公里,開工建設(shè)農(nóng)路橋梁32座、其中建成25座。據(jù)南京市交通運輸局介紹,各區(qū)正不斷加大農(nóng)村公路提檔升級建設(shè)的投入,采取新舉措、新技術(shù)推進農(nóng)村公路建設(shè)。如在橋林街道的橋石線改造時,采用“就地冷再生”等環(huán)保技術(shù),將老路面銑刨后的廢料,就地再利用,既省錢又環(huán)保。

        路建好了,管養(yǎng)和服務也需同步跟上。道路升級的同時,南京實現(xiàn)有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位。據(jù)市公路管理處介紹,農(nóng)村公路養(yǎng)護工作已形成專業(yè)化、機械化規(guī)模效應,降低了養(yǎng)護成本,提高養(yǎng)護資金的使用效益。截至上半年,全市農(nóng)村公路養(yǎng)護里程已達10026公里。全市范圍內(nèi)縣道公路優(yōu)良路率達86.7%,鄉(xiāng)村公路好路率達76%,位于全省中上游水平。同時,加大了對農(nóng)村公路超載行為的查處力度,保護好道路提檔升級的成果。

        據(jù)悉,8月底前,各區(qū)2016年度農(nóng)村公路建設(shè)計劃的初步方案就將上報。(通訊員徐峻榮孫逸飛記者葛妍)

        
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