蜜蜂“霸占”高速路收費(fèi)站司機(jī)和收費(fèi)員不敢開窗
2015-08-29 
        聚集在收費(fèi)站的大量蜜蜂。

        工作人員正在噴水擊退蜜蜂。

        “戰(zhàn)死”的蜜蜂掉了一地。

        近日來,寧連高速南京主線收費(fèi)站的收費(fèi)崗?fù)ご皯艟o閉,只有在收費(fèi)時(shí)才開一下,收費(fèi)結(jié)束后,收費(fèi)員則動(dòng)作迅速地關(guān)閉窗戶;過往繳費(fèi)司機(jī)也是膽戰(zhàn)心驚,窗戶只敢留出一條縫。到底發(fā)生了什么事?原來,收費(fèi)站被一群蜜蜂“霸占”了,其實(shí),它們只是匆匆過客,暫留在此只不過是“歇歇腳”,可司機(jī)和收費(fèi)員,甚至于執(zhí)勤的交警都“悲劇”了,開展工作都提心吊膽的。

        通訊員寧交軒陳泰峰揚(yáng)子晚報(bào)全媒體記者郭一鵬

        南京·公路收費(fèi)站“人蜂大戰(zhàn)”

        “歇歇腳”的蜜蜂“霸占”了收費(fèi)站

        8月初以來,大批北方蜂農(nóng)開著車、帶著蜂箱來到南方地區(qū)采蜜,在寧連高速南京主線收費(fèi)站,每次停車交費(fèi),蜂箱里就會(huì)有大量蜜蜂飛出來,在收費(fèi)隔離墩、收費(fèi)亭、欄桿等處落定,便不肯走了。這一來,司機(jī)和收費(fèi)員頓時(shí)“悲劇”了,蜂群發(fā)出的“嗡嗡”聲不絕于耳,看到車窗外都是盤旋的蜜蜂,司機(jī)嚇得都不敢搖下車窗遞卡繳費(fèi),只是留出一條縫。而收費(fèi)員因工作需要,不能一直關(guān)閉收費(fèi)亭的窗戶,所以只能開著,手還要在蜜蜂群里伸進(jìn)伸出。所以,只要沒有車,他們都把窗戶緊閉。盡管已經(jīng)十分注意,可還是有不少收費(fèi)員被蜇。一位收費(fèi)站工作人員稱,他在收費(fèi)時(shí)無意間揮手碰到了蜜蜂,結(jié)果被蜇了一個(gè)大包,痛得要命。

        警民聯(lián)手,“火攻+水噴”驅(qū)趕蜂群

        如何讓蜜蜂離開成了當(dāng)務(wù)之急。高速七大隊(duì)交警和高速公路消防養(yǎng)排部門決定臨時(shí)關(guān)閉一股收費(fèi)通道,用“火攻+水噴”驅(qū)趕蜂群。

        8月25日、26日兩天,兩個(gè)部門展開“打擊”行動(dòng),參與人員全副武裝,通過水槍沖刷和大火焚燒,蜂患大部分得以解除。

        對(duì)于滯留的少部分蜜蜂,高速七大隊(duì)交警專門給司機(jī)提了個(gè)醒。因?yàn)檐噧?nèi)出現(xiàn)蜜蜂,司機(jī)拍打引發(fā)的事故不時(shí)出現(xiàn),甚至因此出現(xiàn)了人員傷亡。“考慮到蜜蜂易飛進(jìn)駕駛室,所以司機(jī)不要把車窗開得太大。一旦蜜蜂進(jìn)入駕駛室,也不要過分緊張,應(yīng)在確保安全的情況下,降低車速,再采取相應(yīng)措施。千萬不能一邊開車,一邊用手拍打,防止車輛失控引發(fā)事故?!?br />
        這不是孤立事件……

        近幾年高速收費(fèi)站常常鬧“蜂災(zāi)”

        2014年安徽黃山兩窩蜜蜂大鬧收費(fèi)站

        2014年8月中下旬,京臺(tái)高速黃山收費(fèi)站,突然被成千上萬只蜜蜂“圍攻”,漫天飛舞的蜜蜂嚇得過往司機(jī)不敢打開車窗繳費(fèi),收費(fèi)員和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的高速三大隊(duì)民警紛紛戴上防蜂面罩。之后消防官兵出馬,將兩個(gè)蜂窩清除,并用殺蟲劑噴射,才將蜜蜂清除。

        2012年蕪湖長(zhǎng)江大橋蜜蜂大軍圍攻收費(fèi)站

        2012年8月20日10時(shí)20分左右,蕪湖長(zhǎng)江大橋收費(fèi)站被成千上萬只蜜蜂“圍攻”。因收費(fèi)站正在改造中,開的通道口較少,車輛排起了長(zhǎng)隊(duì),車窗外無數(shù)只蜜蜂時(shí)不時(shí)涌過來,試圖飛進(jìn)車內(nèi),而地上也有不少死去的蜜蜂。后來怎么處理的,情況不詳。

        2011年吉林四平上千只蜜蜂襲擊收費(fèi)站

        2011年6月5日,吉林省四平市境內(nèi)的長(zhǎng)平高速公路公主嶺高速收費(fèi)站遭遇上千蜜蜂“襲擊”,嚴(yán)重影響收費(fèi)站工作以及進(jìn)出收費(fèi)站的司機(jī)視線,收費(fèi)員和過往司機(jī)將收費(fèi)窗口和車窗打開一條小縫,“秘密”地進(jìn)行收費(fèi)和繳費(fèi)工作。這些蜜蜂來自當(dāng)天3輛從南方向北方運(yùn)蜂的貨車。

        2010年浙江臺(tái)州上萬只蜜蜂滯留收費(fèi)站

        8月22日下午,一輛遼寧牌照的中型貨車進(jìn)入仙居收費(fèi)站,車上上萬只蜜蜂乘機(jī)逃出,之后團(tuán)團(tuán)包圍了收費(fèi)站,嚴(yán)重影響收費(fèi)站工作。8月24日下午,消防官兵來解圍通過噴殺蟲劑和專用噴火槍放了2把火,摧毀了盤踞在收費(fèi)站的兩組蜜蜂群。本報(bào)綜合

        是何原因

        蜜蜂圍攻高速收費(fèi)站

        究竟是鬧哪樣?

        揚(yáng)子晚報(bào)記者注意到,各地發(fā)生的收費(fèi)站鬧蜜蜂事件,絕大多數(shù)發(fā)生在8月中下旬到9月初。經(jīng)過多方了解,原來這和養(yǎng)蜂人趕花的生活規(guī)律很有關(guān)系。

        一位養(yǎng)蜂十幾年的浙江蜂農(nóng)俞洪昌告訴記者,養(yǎng)蜂人逐花而居,有花才有花粉花蜜給蜜蜂采,所以每年他都要出去轉(zhuǎn)一圈:開春兩三月在江蘇,這里菜花開得正熱鬧;夏天去山東,棗花開了;8月底9月初回浙江,因?yàn)樯讲杌ㄒ_了。每年8月下旬,他從山東開車回家,一路上也跑掉了不少蜜蜂,尤其是在收費(fèi)站——這是沒辦法的事情。

        為什么蜜蜂都喜歡在收費(fèi)站歇腳呢?業(yè)內(nèi)專家介紹,以前養(yǎng)蜂人是靠鐵路運(yùn)輸蜜蜂,近幾年公路運(yùn)輸紅火,轉(zhuǎn)為公路運(yùn)蜂。公路運(yùn)輸中,有一個(gè)說法叫“開門運(yùn)蜂”,蜂箱是不能關(guān)閉的,一關(guān)蜜蜂就會(huì)熱死。車子開動(dòng)時(shí),風(fēng)大涼快,蜜蜂不會(huì)亂飛;車子一停住,一些蜜蜂就要飛出來透氣。因此,每年到蜜蜂追花期,大量蜜蜂聚集于高速收費(fèi)站也就不奇怪了。

        如何對(duì)付

        煙熏或者用殺蟲劑

        養(yǎng)蜂專家指出,蜜蜂一般不蜇人,但也難免它們會(huì)誤解人的行為,以為受攻擊,它們就會(huì)反擊。人們可以用煙熏或用殺蟲劑來反擊。

        還有一個(gè)辦法,需要蜂農(nóng)配合。就是在運(yùn)蜂時(shí),可以在蜂箱口放上一個(gè)可樂瓶,讓可樂瓶一路滴水,這樣可以降溫,跑出來的蜜蜂相對(duì)會(huì)少一點(diǎn)。

        據(jù)了解,目前我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)臈l例中,對(duì)運(yùn)蜂車沒有特殊規(guī)定,無特別的限制。一般國(guó)外會(huì)要求在養(yǎng)蜂車上張貼醒目標(biāo)志,并允許其在規(guī)定時(shí)段內(nèi)通過的要求。

        作者:寧交軒陳泰峰郭一鵬

        
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