廈門交通路網(wǎng)建設(shè)提速增效多個項目9月將迎節(jié)點突破
2015-08-31
廈門網(wǎng)-廈門日報訊(記者卓悅佳通訊員許旻寧)
近日,記者從市政集團(tuán)下屬的百城公司了解到,我市“兩環(huán)八射”路網(wǎng)不少項目都將在9月上旬迎來節(jié)點突破:劉五店互通左轉(zhuǎn)翔安南路定向匝道、翔安南路右轉(zhuǎn)大嶝島定向匝道、后浦立交左轉(zhuǎn)海翔大道定向匝道將迎來通車,馬鑾立交將有重要節(jié)點突破,海田互通也全面開工了。
翔安南路右轉(zhuǎn)大嶝島
定向匝道預(yù)計下月通車
匝道為兩車道,限速40公里,屆時前往大嶝島的行車效率將大大提高
翔安南路右轉(zhuǎn)大嶝島定向匝道位于翔安南路與翔安東路的交叉口,所在位置原是一條村道,是翔安南路進(jìn)入大嶝島最便捷的通道,車流量巨大。施工過程中,為改善道路線形,需開挖大量石方,但由于原有村道的功能沒有其他道路可替代,車流無法中斷,石方開挖工作一直采用人工破除方式進(jìn)行,效率十分低下。今年以來,隨著周邊路網(wǎng)逐步完善,該路口交通環(huán)境得到較大改觀。本月初,改道繞行、完全封閉村道進(jìn)行施工的方案初步具備條件,8月中旬,改道工作完成,8月16日起,定向匝道開始全封閉施工。
目前,這條定向匝道已進(jìn)入路面瀝青攤鋪施工及標(biāo)志標(biāo)線、路燈等配套工程施工的最后沖刺階段,預(yù)計9月上旬可實現(xiàn)通車,匝道為兩車道,限速40公里,屆時,從翔安南路將可以通過這條匝道右轉(zhuǎn)直接駛往大嶝島,行車效率大大提高。
劉五店互通左轉(zhuǎn)翔安南路
匝道橋即將通車
通車后,從沈海高速方向來的車輛可通過這條專用匝道左轉(zhuǎn)駛?cè)胂璋材下罚槐卦倥c地面層轉(zhuǎn)盤車輛混行
劉五店互通連通了“兩環(huán)八射”路網(wǎng)外環(huán)(翔安大道)與第八射線(翔安南路),是前往翔安區(qū)政府、大嶝島、廈大翔安校區(qū)、廈門第二機(jī)場的重要交通節(jié)點,建成后翔安大道與翔安南路交叉口將實現(xiàn)全互通,道路通行能力得到大幅提升。
記者了解到,這條匝道橋?qū)⒂?月初正式通車,為兩車道,限速40公里。通車后,從沈海高速方向來的車輛到達(dá)劉五店互通后將可以通過這條專用匝道左轉(zhuǎn)駛?cè)胂璋材下?,不必再通過地面層轉(zhuǎn)盤與其他方向車輛混行,通行效率進(jìn)一步提高。而這條匝道橋通車后,劉五店互通施工也將進(jìn)入最后的沖刺階段。
另外,翔安大道沿線目前在建的新店互通、內(nèi)垵互通、西巖路跨線橋、區(qū)府路跨線橋占用翔安大道主線搭設(shè)的施工支架也將在9月初全部落架,屆時,翔安大道主線將不再有施工占道現(xiàn)象,主道將恢復(fù)暢通。
海田互通全面開工
將實現(xiàn)海翔大道與高速公路交通的快速轉(zhuǎn)換,連通了海翔大道與田集連接線
海田互通是連接我市“兩環(huán)八射”第四射線與外環(huán)線交通節(jié)點的重要項目,通過新增三條左轉(zhuǎn)匝道和四條右轉(zhuǎn)匝道,將該節(jié)點提升為互通立交,實現(xiàn)海翔大道與高速公路交通的快速轉(zhuǎn)換,連通了海翔大道與田集連接線兩條重要的交通干道。項目建成后,對加強(qiáng)我市各區(qū),特別是集美區(qū)與漳州、泉州的聯(lián)系起著重要作用。記者了解到,今年7月,施工單位進(jìn)場開展施工準(zhǔn)備工作,目前已進(jìn)入全面施工階段,截至8月底,該項目完成樁基近50根,完成承臺8個。
后浦立交左轉(zhuǎn)海翔大道
定向匝道月底通車
該匝道為兩車道,限速40公里,通過該匝道,可從杏錦路上直接駛上海翔大道
8月底,后浦立交左轉(zhuǎn)海翔大道定向匝道也將正式通車,為兩車道,限速40公里。屆時,車輛可以從杏錦路上通過這條匝道直接駛上海翔大道,前往灌口、東孚方向。同時,該匝道的通車,也標(biāo)志著后浦立交的主體土建工程基本完工。
馬鑾立交主體即將合龍
建成后,新陽大橋南北端交叉口將實現(xiàn)全互通立交
西濱路與新陽大橋接線互通立交工程,即馬鑾立交,是“兩環(huán)八射”內(nèi)環(huán)線的重要組成部分。該立交為三層定向互通立交,單向兩車道,限速40公里。立交建成后,新陽大橋南北端交叉口將實現(xiàn)全互通立交,實現(xiàn)該節(jié)點各方向交通流快速、安全、有序通過。
記者了解到,該項目2014年9月開工,經(jīng)過一年的緊張施工,目前已進(jìn)入最后一聯(lián)箱梁的施工,預(yù)計于9月初可實現(xiàn)主橋合龍。