喜大普奔!武漢兩大高架今日通車交通實(shí)現(xiàn)再提速!
2015-08-31 
        

        8月30日,記者從武漢市城投集團(tuán)獲悉,雄楚大道高架尤李立交至關(guān)山大道段,以及龍陽(yáng)大道墨水湖北路至墨水湖南路段,將于今天上午同步通車。武昌雄楚大道、光谷轉(zhuǎn)盤等堵點(diǎn),漢陽(yáng)王家灣、芳草路等區(qū)域的擁堵,有望得到一定程度的緩解。

        

        光谷、武昌從未這么“近”。雄楚大道高架西起梅家山立交,東至光谷關(guān)山大道,全長(zhǎng)10.3公里。

        與龍陽(yáng)大道類似,雄楚大道梅家山立交至尤李立交段,作為二環(huán)線的一部分,已于今年4月30日完工通車。在今天實(shí)現(xiàn)通車的部分,起于尤李立交,止于關(guān)山大道,全長(zhǎng)6.9公里。記者此前試跑了該段,從關(guān)山大道處上橋,抵達(dá)武昌火車站附近,全程僅需10分鐘。

        由于光谷片區(qū)諸多工地正在施工,現(xiàn)階段進(jìn)出光谷的各條道路均易發(fā)生擁堵,作為進(jìn)出光谷門戶的光谷轉(zhuǎn)盤,也常常堵得水泄不通,但隨著雄楚大道高架的通車,光谷轉(zhuǎn)盤附近的車流將得到有效分流,光谷轉(zhuǎn)盤也將“松一口氣”。

        而雄楚大道沿線擁堵的老大難問題,或?qū)⒈唤裉斓耐ㄜ囁鶑氐拙徑?。同時(shí),10分鐘從武昌到光谷的便利交通,也將改變光谷、武昌之間“異地戀”的尷尬。另外,光谷地區(qū)高校眾多,隨著各大高校開學(xué)日期臨近,雄楚大道高架的通車,將有效緩解因開學(xué)而給武昌片區(qū)帶來的擁堵。

        

        雄楚大道尤李立交至楚平路段共設(shè)置有2對(duì)上下橋匝道,分別位于省林業(yè)廳門前和楚平路附近。但由于征地拆遷、管線遷改等原因,今天僅有省林業(yè)廳門前的一條上橋匝道可以通車,余下匝道將在隨后陸續(xù)開放。而雄楚大道楚平路至關(guān)山大道段,共設(shè)3對(duì)匝道,分別在關(guān)山大道有一對(duì)上下橋匝道,珞雄路有一對(duì)上下橋匝道,武漢工程大學(xué)門前有一條上橋匝道,“金地雄楚一號(hào)”小區(qū)附近有一條下橋匝道。目前只有關(guān)山大道的一對(duì)匝道,可以在今天通車,其余匝道通車還需時(shí)日。此外,作為武昌地區(qū)最復(fù)雜的立交——尤李立交,因規(guī)劃原因,只有6條匝道。

        在此提醒廣大市民,從武昌火車站前往珞獅南路方向、珞獅南路前往光谷方向的車輛,將無法通過匝道直接轉(zhuǎn)向,需要經(jīng)地面繞行。

        

        芳草路沿線有望不再堵。龍陽(yáng)大道高架北起琴臺(tái)大道,南止墨水湖南路,全長(zhǎng)3.4公里。

        此前,作為龍陽(yáng)高架的二環(huán)線琴臺(tái)大道至墨水湖北路部分,已于今年4月30日完工通車。今天上午通車部分,是龍陽(yáng)大道高架墨水湖北路至墨水湖南路段,共1.4公里。

        

        知音橋到汪家嘴10分鐘開到無壓力

        記者昨日驅(qū)車體驗(yàn),從知音橋經(jīng)龍陽(yáng)大道高架直達(dá)武漢車都腹地僅用10分鐘,知音橋到汪家嘴立交上三環(huán)線,同樣僅10分鐘。

        據(jù)漢陽(yáng)區(qū)交警大隊(duì)秩序科民警彭亞濤介紹,此前,由于龍陽(yáng)大道改造工程與地鐵3號(hào)線的施工,漢陽(yáng)王家灣地區(qū)被打圍,周邊“堵成一鍋粥”。而前往沌口地區(qū)的車輛必須繞過龍陽(yáng)大道,這也直接導(dǎo)致從漢口方向經(jīng)二環(huán)線前往沌口的車輛,大都選擇繞行芳草路,因此十升路下橋匝道以及芳草路沿線,經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生擁堵。

        不過,隨著龍陽(yáng)大道墨水湖北路至墨水湖南路段的通車,除了堵了幾年的王家灣可以“喘口氣”之外,芳草路、十升路下橋匝道等也有望得到徹底“脫堵”。從漢口或者武昌方向,想要前往沌口的車輛,都可以從二環(huán)線,經(jīng)此次通車的龍陽(yáng)大道,直接駛往東風(fēng)大道,全程快速路直抵沌口。

        

        在構(gòu)成武漢中心城區(qū)進(jìn)出沌口的最快速通道的同時(shí),也將緩解包括芳草路、琴臺(tái)大道龍陽(yáng)大道西側(cè)段等區(qū)域的擁堵。彭亞濤還告訴記者,此前琴臺(tái)大道屬于武漢市向西出城的最便捷通道,市民從市內(nèi)出發(fā),可通過琴臺(tái)大道直接進(jìn)入漢蔡高速。不過由于該路段位于龍陽(yáng)大道西側(cè)的部分正在施工,導(dǎo)致此處時(shí)常發(fā)生擁堵。但隨著龍陽(yáng)大道高架全線通車,從二環(huán)線王家灣出城的通道也被打通,在分擔(dān)琴臺(tái)大道車流的同時(shí),也將暫時(shí)成為武漢現(xiàn)階段最便捷的向西出城通道。

        在此提醒廣大市民,上下橋匝道是兩個(gè)高架的短板龍陽(yáng)大道高架,僅設(shè)有與二環(huán)線墨水湖北路高架互通的4個(gè)匝道,因此上高架后無法直達(dá)漢陽(yáng)大道。市民駕車如果誤上高架或者想要調(diào)頭,可以通過龍陽(yáng)大道高架兩端的郭茨口下穿通道以及陶家?guī)X立交實(shí)現(xiàn)調(diào)頭或者駛離高架。

        (來自:長(zhǎng)江網(wǎng)-武漢晚報(bào))

        
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